小弟我就是騎ORBEA的LANZA COMPAIR我是覺得喜歡最重要啦!!現在只要是大廠的車架技術一定不會太差我那台也買不到一個月老闆也很阿莎力的問我有沒有什麼東西想換的全都可以換...多退少補而已(我換了椅墊、踏板、大盤、輪組)前叉原本是想直上FOX F32RCL100的...預算有限..所以就算了後來發現原廠配的REBA SL也不錯用耶..龜兔微調+雙氣室..很有可看性!!覺得台灣的知名大廠太菜市場了的話ORBEA是不錯的選擇哦...推推推推推推推推推...
推依下orbea至少代理商~昇陽還不賴成車很多會配備FSA/san macro的部品等級不高但是至少夠用大廠G牌大多賣車架...部品等級no mark這麼多協力廠是都MIT精品一定要掛上自己logo嗎?.....至少質感兼固依下而且單車未瘋之前車架品質還好的多我的登山車是五歲的NRS浮雕logo版公路車扛霸TCR鋁車架 現在跟以前用心程度不一樣啦
c507041 wrote:我也是LANZA車架...(恕刪) 我有去昇陽官網發問~LANZA車架重多少?想不到~不到一小時就回信了答案是~1650g其實不輕耶~跟一般中階車架鋁合金、鋁鈧合金比~算重一、兩百克...昇陽回覆效率加分而且還是下班時間喔
買自己能負擔的車子就好了! 騎車, 自己的感覺最重要 有時候我們常常看到別人為了能夠在更輕量化又或者讓性能在更好而花了不少銀子, 雖然我這樣講很酸葡萄, 但是我有時候很想問問他們, 組了一堆競賽用的零件, 阿真的有跑的比一般人快嗎?