williamkingdom wrote:呼...終於把前變裝...(恕刪) 小弟認同大大的說法,小弟的那一部通勤買菜車也是請教板上的前輩 放鳥光大大才逐一完成升級的........只是這組傳統式大盤,小弟正試著拆解升級,已請教過 放鳥光前輩,但..........還是不敢動手..........目前正傷腦筋中!!
alan1814 wrote:只是這組傳統式大盤,小弟正試著拆解升級,...(恕刪) 你的大盤發生什麼事了,搞不好講出來,會有其他前輩提供更多意想不到的建議喔StanLai wrote:車胎反裝,阻力增加有...(恕刪) 原來排水性的關係比較大啊,又學到了不過下雨天車主大概不敢騎出去而且又是鋼管車,馬上生銹你看
williamkingdom wrote:你的大盤發生什麼事了...(恕刪) 我有一組MTA-510升級一體是大盤後留下來的原場大盤啦........我看這台買菜車的大盤跟區柄好像很容易掛掉的感覺!!所以我才想直接做升級的動作............
happy-99 wrote:請問版主你的鋼管車架...(恕刪) 鋼管車架從很髒的車店買的,5張小朋友有找,不過不知道現在有沒有這款座管是27.2mm,蠻一般的尺寸,到處買都有,價格差距很大,看你要什麼的材質囉但是因為立管是鋼管材質,所以有別於一般鋁合金材質的31.8mm,座管束是28.6mm的,我是在煉鋼的工廠找到的,幾個國父而已不過這車架,19吋,我朋友覺得有點大啦,因為才170cm左右有點想換車架囉
williamkingdom wrote:原來排水性的關係比較大啊,又學到了不過下雨天車主大概不敢騎出去而且又是鋼管車,馬上生銹你看 排水性不一定是下雨天,轉彎、遇到積水、抓地力、噪音等等都在設計範圍,車主騎出去就要保重。不用等生銹,期待車主再來一篇輪胎反裝的心得報告!
tpccy6421 wrote:排水性不一定是下雨天...(恕刪) 嗯嗯嗯...謝謝囉,我們會小心的平時也沒騎長途,只管往郊區走大概我們這群肉腳團,感覺不出輪胎有什麼不同吧繳不出心得報告啦目前只感覺到車架的彈性真好,有別於一般的鋁車