不然然就改個陪林bb就好了
我的七速飛輪有上到34t就滿好騎的
倒是bb換了感覺差比較多
這個車硬升級九速都是多花錢吧
花個6～7千
結果一些國產平價27速車只要近萬
多參考比較吧
WISH小政 wrote:
一般後七速已鎖牙式花...(恕刪)
我那台也是10年老車~不過他是7速卡式飛輪~因為我剛換不久~
建議樓主......不要被高段(速)的迷思給限制住了~
或許現在的高檔車主流是27速~但是沒必要去跟流行~
如果想改不如直接去買~如果要堅持原本的車架我是覺得把消耗品換一換就好了~
如果消耗品都換新了~或許會讓你覺得也是很好騎的~
就像我那台~一開始也是被看雖~但是我慢慢整理+跟他們一起約騎~
幾次後~沒人會在叫我換車什麼的~畢竟一般市郊區的約騎你在用的依然是那幾齒~
而接近山區~也不見得你會用到不常用的那幾齒~而且你有試過你的21速車用前小盤對後最大盤嗎??
我相信~前小後大就可以讓你征服很多上坡了~我後來不想改是因為要動到一大堆東西~
而且~大盤一樣是三盤~但是又想到鏈條寬度設計27跟21好像不同~所以也不知道大盤能不能沿用~
所以到後來~我都不改了~直接換消耗品~換完才發現~這樣就很好騎了~
所以目前都這樣騎~等改天錢存夠換車的時候~對新車才會有更大的體會與認知~
玩小鐵有腳力才是王道~
只是比較疏齒
大盤可能是配48/38/28/
飛輪應該是13-32吧
其實這樣的齒配
與27速的齒配並不會有很大的差異
附帶一提
以前的東西會比現在很多都是大陸廠製品耐用很多
如果真的想改
我會建議先改大盤為44/32/22
網路上千餘元找得到，但不知品質如何
但加前變及指撥就應該超過2、3千了
接下來再來動輪組、飛輪、後變
如果24速，輪組、飛變應該可以相容，11-32其實也不錯很夠用了…
建議改24速…
若一定要滿足27速的慾望
那後輪組若找個2千，加飛輪近千、加後變少說也要千餘元
還有指撥把？？
如果原本是一體煞變把，27速大都是分開的，又要重新更動
真的光是買這些單價加一加…已經可以買入門車…那還要玩嗎？
突然發覺偶只是個01街友 >
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