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麻煩請各位大大推薦50000~55000左右的單避震登山車成車~謝謝!!!

買08 SE1,全套XT但是沒有狐狸,不過可能車子也很少了。

買Montague來改很不划算,要改的東西太多,上面的零件殘值低的可以,車架又重,除非對該車架有特殊的喜好,車架也沒整車正白的。

我有朋友改過Montague,全套DEORE+SLX後變以及SE2的原廠油壓碟,久裕的輪組,改成這樣還是比SE2原車未改還重,改成這樣很好騎,很穩定,但是靈活度以及操作性都沒辦法跟XTC比,因為XTC本身就是偏競速設定的車。

建議直接買09 SE0或08 SE1。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
買Montague來改很不划算,要改的東西太多,上面的零件殘值低的可以,車架又重,除非對該車架有特殊的喜好,車架也沒白的。...(恕刪)

想澄清一下,悍馬零件全賣掉保證可以超過5K
另外悍馬車架有出白的啊
xtc se 0 超建議的 自組車 這樣的規格應該組不起來

我就超想把我的x5d 換成 xtc se0
社寮金雞鐵馬車隊 http://tw.myblog.yahoo.com/goldenchicken-2010
Arbicool wrote:
買08 SE1,全套...(恕刪)

雖有悍馬(傘兵)迷出聲,我還是認同Arbicool兄的說法.
傘兵車零件確實不敢恭維,車架重到離譜,製程品管只能稱為隨興.............但這不是車子的錯.
任何車型都有他功能取向,美軍賦予傘兵車的功能是"隨拋.即騎.隨丟"
既然"隨丟"造價當然就越便宜越好,所以01上常有人抱怨車架歪車重品管不良,根本不是車的錯.
是買車的人不去了解自己要買的車.3萬買傘兵(悍馬)只能解釋買他特殊的造型吧!

講到傘兵(悍馬)的造型,這個在好幾年前美國本土就討論(伐)過.就像台灣悍馬(傘兵)迷討伐大陸山寨車一樣.
美國國內傘兵(悍馬)賣的很不好,原因是美軍山寨了美國一個腳踏車品牌KLEIN的車型.
不過在美國以外有"美軍情結"的國家都賣的不錯.

傘兵(悍馬)車的週邊零件2手要賣5K以上,我是持保留態度啦~~
Latte-CLX wrote:
雖有悍馬(傘兵)迷出...(恕刪)

我朋友在賣場所售出的價格,參考看看吧

顯然地,這能解決你懷疑原廠零件無法賣超過5K的疑慮吧

同樣的,雖然板上有相當多的G牌支持者
但是我這輩子絕對不會推薦G牌,因為服務不盡理想
是樹大必有枯枝嗎?那枯枝也未必太多了吧??
我自己的經驗加上不少人的抱怨,很肯定地G牌服務問題不是個案和特例
因為它品牌從小就深植人心,也因為台灣人認為慘事不會發生在自己
所以對G牌也就趨之若鶩,然後週而復始,抱怨文也變成月經文
沒辦法啊,品牌形象太好囉

還有啊,樓上的也說操控性不佳,但是有人拿悍馬車當街道車來耍小特技
操控性問題端看使用者吧
樓主也說說騎乘的路線和騎乘目的,
想騎得穩定?還是想比賽?
悍馬車重是缺點,但是相對的騎乘也較穩定,車架強度也高
把悍馬零件說得如此不堪
還不是有人用原廠配件環島,用原廠配件上武嶺
今年北海岸時,也看到有人公路車用Light weight 輪組,被很多人八過
所以大家各擁山頭於事無補,還是請樓主說說買車的目的
大家才有個建議的方向


當然啦,悍馬的配件等級真的不好,沒有特殊需求的強烈建議不要買
我是有特別的搭車需求才會買它...喔喔,抱歉我說很多抱怨文

williamkingdom wrote:
我朋友在賣場所售出的...(恕刪)


我是推車架,如果樓主有興趣我再來比較MONTAGUE跟XTC的差異;剛剛好我都騎過XTC跟MONTAGUE,而且MONTAGUE跟一般單避震車架騎乘上感受會比單避震車架比單避震車架差異還大。

我朋友那台Montague是我連續洗腦2個禮拜的結果,後來他升級零件也是我過給他的,車子很好騎,他不CARE重量,比較考慮強度跟摺疊,他折一下就可以丟後車廂趴趴走了。

如果是出零件賣到連車頭碗都沒有了,完全只剩架子,那還不如直接買XTC SE2來改,更省事,零件直接折店家,連網路賣都可以免了,還省工錢。

Great Jounery X(金屬銀)也是XT(48T),價格4萬不到,改個輪組跟R7前叉,剛剛好符合樓主預算還有找,冠軍一號Z1或者X9D,換前叉就收工,還能換到狐狸。

被人challange就說人文酸,怕是你自己完全沒能力提出個說法才是真的,倒是想看看要怎樣組MONTAGUE才能組到跟樓主貼的文章同級的配件。

要勸敗也拿出道理來,MONTAGUE有沒有出白色車架到也沒這麼重要,反而是傘兵綠,SWISS黑還有MONTUGE黑銀配色才常見,重點是要提出點東西。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
我也建議買XTC SE0

整台車基本上沒啥好改裝的...

該到位的都到位了...

尤其是XT輪組,看了我都流口水

唯一的缺點就是XTC的車架

不是以舒適性為出發的
Arbicool wrote:
賣到連車頭碗都沒有了,完全只剩架子...(恕刪)

這位兄台,從這句話,聞到了些許酸味
賣到剩什麼是人家的自由吧
如果樓主想要SLX以上,針對這點改也行啊
跟你意見不一樣的,就找個似是而非的缺點,何必見縫就插針呢??這樣也可以做文章??
唉...說點有建設性的吧
看看自己先前的發文吧,又不是我第1個說你酸
Arbicool wrote:
...,車架也沒整車正白的...
如果樓主有興趣我再來比較MONTAGUE跟XTC的差異;剛剛好我都騎過XTC跟MONTAGUE...
...說人文酸,怕是自己沒說出個說法才是真的,倒是想看看要怎樣組MONTAGUE才能組到跟樓主貼的文章同級的配件。...(恕刪)

悍馬有出白的喔,連表面的塗裝都搞不懂,還想來比較MONTAGUE跟XTC的差異??
樓主也說:~車架材質不限~希望變速系統大盤飛輪等級為SLX以上~
車身顏色以白色為主(但不是白色也可以考慮)~
這位兄台,只有SLX配件很難嗎??你說說看啊...你說說看(還是該不會連SLX行情都不知道吧)
想學嗎??我敎你! (嘿嘿...說得出來的人就有資格酸別人嗎??還是酸別人才能證明自己的能力??)
算了,沒機會敎你了
唉呀,還蓋不到20層樓就有酸腐味,真不是人住的地方
本層樓蓋好後,閃人先,不然酸味聞多了對身體不好
酸也不是不好,有的看起來酸,實際上是鹼的,像食用醋,就對人體不錯
看其他樓的說悍馬配件不好,我也無所謂
但是連賣頭碗都來做文章,想必閣下之後會發表的2台差異性,可能也是一面倒的偏頗
而且樓主不是我,不想在別人的地方對這種小事辯論
抱歉喔樓主,小弟不習慣這種惡質的01文化--->打嘴砲--->理性的討論最後都變質了
我也說過~~悍馬的配件等級真的不好,沒有特殊需求的強烈建議不要買
但是不會像某人一樣,連賣個頭碗都可以當作缺點而大肆嘲諷
不會像某人一樣,順我者昌,逆我者亡
這樓的討論不來也罷,樓主還是多聽聽其他人的意見吧,悍馬車是大爛車,千萬不要買--->寫這樣才不會被酸
話說回來
參考01其他版的討論吧
裡面有人寫的沒錯
比賽用途的東西完全不用靠率耐用度...他只需要能夠稱完一場比賽...終點過後斷掉也無所謂...因為還有免費的可以用...所以能多輕量就多輕量...
一般用途路上的路況並不是你能預期...使用狀況也有差別...選手的車有專人...專門的工具可以維修...一般人就沒這樣的專業工具...卻又愛跟選手比較...
別再拿選手跟你自己比較了...程度根本就不同(自己本身的因素排除)...他們有一整個團隊照顧他的車輛...就算有問題原廠也會收回去處裡...根本就不會有選手討論說自己的車輛有什麼問題出現...畢竟車輛大多數是贊助的也不方便說...

想看悍馬的操控性在call我,不然不進來了,不想看到有人沒內才又嫌機絲差

樓主也可以考慮買scott或orbea的車
這2牌的車子評價也不錯喔,路上也不會跟大家都一樣
參考看看吧
掰掰囉,祝樓主早日分享開箱文
報歉..借個板面問一下
請問..se0..六萬買的起來嗎?
還是有更好的選擇?謝謝
Xtc comp V1 定價65.8 現在全省giant特價中
炭纖車架 XT
缺點是 v夾 沒狐狸 輪組差
但giant碳纖車架有一定水準 可以考慮
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