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急,請問GIANT XTC COMP V2的優缺點??

Henry14 wrote:
別猶豫v2吧今天去直...(恕刪)


不過特價後還硬是比同配備的 XTC SE V2 貴一萬多.

到底碳纖的車價有沒有這個價值呢 ? 其實對捷安特鋁合金車架 (6系列)還蠻喜歡的, 有點擔心碳纖車架剛性的問題,以

後沒辦法隨心所欲的騎乘或改裝

這次捷安特的特價真是
superjedi wrote:
不過特價後還硬是比同配備的 XTC SE V2 貴一萬多.
到底碳纖的車價有沒有這個價值呢 ? 其實對捷安特鋁合金車架 (6系列)還蠻喜歡的, 有點擔心碳纖車架剛性的問題


1.XTC沒有出SEV2這種東西 只有SE2跟SEV

2.哪有同配備? 請仔細看一下後變跟前叉

3.碳纖車架單賣就有兩三萬了 如果捷安特的碳纖維這麼爛 也沒有人敢跟他買車

4.綜合以上你的疑慮 你不如牽08年SE1算了 鋁合金車架配全套XT 一次到位
當初也有考慮這台
記得第一次遇到是在洲美橋有一個二十來歲的車友
騎著這台白亮亮的腳踏車XTC COMP V2
除了碳纖架外其實配套不怎麼理想
當初挑車架也把碳纖架車種除外了
所以在Scott scale(鋁合金)與Giant XCT SE做選擇
在哥倫布車店把適合自己理想車與價格看了好幾回
XTC COMP V2當初價位訂在四萬左右吧
整部車車架金額比重就佔了好大部份唷其他零件配套就無法太優選
Scott scale車架不錯
但是Scott scale 40才是全鋁合金不過整台成車配套也不好
轉而選擇Giant XTC SE
如果要全車XT連輪組也是再搭上FOX F100 RLC前叉
SE0是不錯的二級登山車 價位也不會太貴整台車跟Scott scale40差不了多少
樓主如果偏愛GIANT XTC COMP V2
巨大車廠出的碳纖架應該有一定的品質
以後陸續升級其他套件也不錯說
祝購車愉快有開箱文來一下吧




貼下我的愛車
哈還在蜜月期耶 快三個月今早看了下騎1280KM里程嚕

RescueCat wrote:

1.XTC沒有出SEV2這種東西 只有SE2跟SEV

2.哪有同配備? 請仔細看一下後變跟前叉

3.碳纖車架單賣就有兩三萬了 如果捷安特的碳纖維這麼爛 也沒有人敢跟他買車

4.綜合以上你的疑慮 你不如牽08年SE1算了 鋁合金車架配全套XT 一次到位



嗯嗯, 感謝你的提醒

1. 那應該是 XTC SE V ? 我只依稀記得是XTC SE 系列 V 煞, 價錢約兩萬.

2. 恩, XTC Comp V2 是 Rock Shox Dart 3 前叉 + XT/SLX 後變
XTC SE V 是 SR SUNTOUR 前叉 + SLX 後變 (不確定)

3. 我知道碳纖車架價錢不斐,只是沒有騎過所不知道有沒有這個價值.

4. 08 年的 XTC SE1 只有三萬出頭而已嗎 ?


我以為你跟開板的是同一人

結果現在反而開板的人不見了= =


superjedi wrote:
1. 那應該是 XTC SE V ? 我只依稀記得是XTC SE 系列 V 煞, 價錢約兩萬.

2. 恩, XTC Comp V2 是 Rock Shox Dart 3 前叉 + XT/SLX 後變
XTC SE V 是 SR SUNTOUR 前叉 + SLX 後變 (不確定)

3. 我知道碳纖車架價錢不斐,只是沒有騎過所不知道有沒有這個價值.

4. 08 年的 XTC SE1 只有三萬出頭而已嗎 ?


V2沒有任何一個部份配SLX 後變就是正常的XT

不過我自己的V2是改SLX大盤 科科
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=761493

SEV是SLX後變沒錯

兩車的配備詳情請看一下這篇舊文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=637126&last=7157843

碳纖車架重量、路感、爽度都有差

可以跟車友們借卡蹦車試騎一下


最後 很抱歉

SE1 08年定價是59800

所以這是我為什麼說COMP V系列很超值的原因
今天又去看了一下

還是在 SE V 和 Comp V2 中間難以抉擇啊

店家很老實的跟我說騎起來感覺其實不會差很多 但是真的很超值

Comp V2 那個大盤好像真的是不怎麼樣, 改 Deore 要 3xxx, SLX 就更不用想了

到時候再換個車椅,踏板,和手把可能就爆4 萬了吧 

To RescueCat:

哈哈,說不訂樓主已經敗下去啦,剩我一個路人在喊燒

你那篇 "GIANT XTC COMP V2 限量版自行車入手" 之前小弟就拜讀過了,也蠻好奇騎過 XTC SE 和 COMP V2 的你覺得騎乘的感覺差很多嗎 ? 騎 COMP V2 出去停放時也是靠牆而已嗎 ? 如果上鎖會不會傷到車架呢?

另外請教你是一開始就把本來附的的非一體式Deore Class 大盤 SHIMANO M442 換成 SLX , 還是一段時間才換的 ?

感謝 !




To phil1828:

三個月破千, 看來你還真的蠻常騎車的. XTC SE 真是一台好車啊 ~

如果沒有 comp v2 的出清價,我本來應該是要在 SE 和 SE V 中選的

請問你是騎他通勤嗎 ? 改天我也去椰林拍一張愛車照
回覆下superjedi大大

我是每天騎它運動的 真的當然除了下雨外

XTC SE0是我選來選去的最愛

畢竟它也真的很超值一樣相差無多的價格

在SCOTT SALE40除了它車架算是比GIANT XTC SE0優外 其實我也不知優在那

是哥倫布車店的人推的 PS 因為當初選車是要能見度低、鋁合金車身、配套要不差價格 能接受的

SCOTT SALE40成車配套真的不好說如果要換上全套跟XTC SE0一樣的可能又要加上幾許金額

不然就買車架來搭

因為有人推XTC SE1所以我改推XTC SE0畢竟價格上差不了幾許的算俗夠大碗

真的開板的人早不見嚕 真好奇他選擇啥耶

因為常愛去台大吃東西啦所以有天突發想不如帶它去順便椰林道上留個影

蜜月期中 再貼一張

GIANT XTC SE0






superjedi wrote:
改 Deore 要 3xxx, SLX 就更不用想了

上拍賣買吧! 路天我買Deore 大盤2000含運
去車店安裝500 所以我改Deore大盤只要2500
上拍賣買吧! 路天我買Deore 大盤2000含運
去車店安裝500 所以我改Deore大盤只要2500


To: 幹盡苦差事

是啊,我也覺得網拍再請店家裝比較划算.


恕我請問您外出騎車的經驗多嗎?或是有無騎過不裝駐車架的車?


To: RescueCat

除了每天通勤去校園,平常也常常騎出去. 但是沒有騎過不裝駐車架的車.

假日騎乘的模式也是騎一段距離 (50 ~ 60 KM) 後就開始吃吃喝喝, 逛一下再繼續騎乘. 幾乎不會只單純的來回.

所以比較在意停車鎖車的問題 ,雖然車不離身才是王道 !
我已經入手此車 買了以後發現他沒有駐車架
萬一想上廁所怎麼辦
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