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如果美利達X9D跟富士PRO-D一樣錢的話..

我是建議去買一台車架不容易跟人撞車的較好..
反正變速器只是選等級....都一樣...
我個人是覺得騎出去要有自己的風格....
車架的技術發展至今應該都差不多...
鋁合金7005....重量1.5KG....我想這樣就夠了吧...
再來就是......重點...
人的力量...代表車的能量...
豐原阿勇 wrote:
我是建議去買一台車架...(恕刪)


小的也想買車架呀

specialized或是ducati 都喜歡

ccc 車架喔,要獨特又要大廠不撞款真難耶..
KAWASAKI男子漢
r2600685 wrote:
小的也想買車架呀sp..要獨特又要大廠不撞款真難耶.(恕刪)

其實還好啦!只是要親身勤跑車店,最好把所有的車店都跑遍,一定能找到的,當然運氣也是很重要喔!

同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
我是騎Fuji tahoe pro的,他的龍頭是比較是設計的比較低一點加上是配平把所以感覺線在騎平把公路車,不習慣的話龍頭墊高一點點就沒問題了...我自己騎小折的時後姿勢比較趴,所以剛好可以適應.
建議還是要自己試試看才決定,符合自己的習慣比較重要,車架剛性這種問題就不要想太多了沒有感覺的,

不過趴一點爬坡好施力歐
https://www.flickr.com/photos/superuss
r2600685 wrote:
本來想選大黃蜂跟PRO-D啦~ 不過今天體驗到將近45度左右衝下來的感覺

怪恐怖一把的~(車是V夾),同學是D煞 衝的很爽....

小弟夾到死,也是快嚇出尿來,照衝...



V夾或碟煞的煞車力道在日常生活中使用都很好的~~~

您的狀況或許是煞車塊要更新~~~或輪框要做一下清潔了!!

碟煞好處是~~在野外惡劣環境騎乘時較不易受環境影響~~例如潮濕~粉塵~~

看到您說夾到死~~~我很替您擔心如果今天您的煞車性能良好~~~會不會翻車阿!!

個人因為要找小車架加低跨點,
還有習慣止栓在上管下方,
所以比較傾向FUJI,
樓主也該想清楚自身的需求喔~~

話說X9的塗裝真的蠻好看的啊......
===== 馬克杯杯
看樓主您是騎面子還是騎健身啦
捷安特大家都說車架好我只有小時候騎過無法提供經驗
但是名氣大可能比較貴
美利達冠一我同事好幾個人買快要可以組車隊了應該不會太差
但是我自己是FUJI Tahoe PRO-V因為不想加入"車隊"
大家都說比較趴可是我覺得還好尤其是常爬山的話不趴一點感覺像快要翻車了
覺得很趴就當騎公路車好啦
你比較的這兩輛我是覺得沒甚麼差
就去你家附近的經銷商問問價格看看哪家老闆服務比較好做決定吧
如果是為了將來升級而考慮廠牌的話建議直接買自組車會比較好
免得除了車架其他都換掉了小浪費
這兩部車的話,我會選X9D,
可能是感覺在售後服務上比較方便一些,
至於買車,
完全是個人的選擇,
之所以有兩難,大概是因為兩部車子都滿意吧!
本來,買車就是一件不容易作的決定,
但是買了之後,就不要再後悔,
雖然喜歡這牌,但也不要批評它牌,
大家本來就各有所好,
騎什麼車,並不妨礙騎車的樂趣,
我也剛買車,我選擇的是捷安特的冷門車款,
配備是次一級的全套SLX,
但也騎得很開心.
YOUCHOU wrote:
這兩部車的話,這兩部車的話,我會選X9D,
可能是感覺在售後服務上比較方便一些,...(恕刪)


售後服務 ??美利達的售後服務沒比較Fuji好吧。
賣美利達的車店比賣Fuji的店多,但是通常要回原來買的店才會有售後服務。
光01上對美利達的售後服務報怨文就一堆了。
好人難當...給建議被吐嘈一堆...
樓主喜歡啥麼就買啥麼吧.....
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