junfeng wrote:
Offroad 這種難免一定會摔的，
還是不要一次到頂的好！
騎一騎有需要，再進行更換升級，
比較會符合需求。
真的有心要玩的話~通常說過這些話的人都會後悔~~
不過說實在的~再頂的車還是會想升級的~人的慾望是無窮的......
以上言論見人見智~~看看就好
eminemhan wrote:
我考慮的是09年的x0...(恕刪)
我還是看不懂xo是指哪一台
09 ANTHEM TRANCE都有出XO車種
REIGN XO
01700694 wrote:
junfeng wrote:
Offroad 這種難免一定會摔的，
還是不要一次到頂的好！
騎一騎有需要，再進行更換升級，
比較會符合需求。
真的有心要玩的話~通常說過這些話的人都會後悔~~
不過說實在的~再頂的車還是會想升級的~人的慾望是無窮的......)
應該是說
根本就沒有所謂的頂
而且玩到後來
你不會只想玩同一樣東西
會想要試試不同廠牌不同零件帶來的不同感受
所以我的建議是
還是從最便宜的玩起的好
以免後悔不玩，賠的更多
畢大
eminemhan wrote:
謝謝你的建議~只是R...(恕刪)
大家會勸敗REIGN 0的大前提是你必須要了解到勸敗的人他本身的使用環境跟方式有絕對的關係，也就是說他們可能80%~100%都是在OFF ROAD，而你跟他們不同的部份是你玩林道的比例35%，而且是小飛小跳，花這個錢我個人覺得不太需要，花錢要花在刀口上，大家賺錢都很辛苦，我是以預算來反推回去需求，因為要比配備你會比不完，而且這不是玩車的精神，我個人覺得玩車最大的目的是除了身體健康外，能跟同好在一起的歡樂才是用錢買不到的珍寶。
你自己用車的環境會是最重要的參考值，舉我自己的例子，我是買reign x1 打折下來63000元，跟REIGN 0差了一萬七，可是前避震160、後避震6.7吋彈簧的、短龍頭、導鏈護盤通通標配，這些是AM/FR比較恰當的設定，如果我牽REIGN O改裝到X1的狀態，大概快要再買一台REIGN 2了，因為我玩的環境X1比較適合我，而不是選擇所謂的頂級款reign 0，玩車絕對不要陷入價格等級的謎思裡，車友裡就有人是騎REIGN 0，因為避震器是氣壓的，當他騎上x1彈簧的避震器之後他開始心情不好了，因為當他衝碎石坡時他就知道差異在哪裡?所以就算你穿了喬登紀念籃球鞋，並不代表你能玩的跟喬登一樣，也不見的適合你的玩法，我還是要強調的術業有專攻，穿著皮鞋打籃球你覺得適合嗎???想清楚就好了~~
真的有心要玩的話~通常說過這些話的人都會後悔~~
不過說實在的~再頂的車還是會想升級的~人的慾望是無窮的......
以上言論見人見智~~看看就好
』
看到這段的時候，還真的不太想再說什麼了！
因為不知道到樓主的騎乘狀況，還是提供一下我自己的狀況給樓主參考！
我的車子是 07 Trance 後避震改 X-Fusion 02-PVA，前叉改 Fox 32 TALAS，
1/2 跟同事、車友 on-road ，攻宇老、羅馬公路 100K 行程，
1/2 玩 Off-road，為了兼顧，我有兩個輪組，一組上防刺胎 一組上巧克力胎。
Off-road 我還沒有遇到過 我敢下 但是車子條件不能騎的。
之前有高手提過，offroad 新手不要一開始就用長行程的車子，
容易忽略 地形的難度 與 技術提升，容易做出超過自己能力的動作，
而發生危險！
我自己上禮拜 都沒有 前翻 發射，但是我自己很清楚，技術沒有進步，
是因為 Fox 把我救回來，要是 Trance 原廠配的 XCR，我早就『升空』好幾次了。
希望我的經驗對樓主有參考價值！
主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....
地水火風 wrote:
我是買reign x1 打折下來63000元，跟REIGN 0差了一萬七，可是前避震160、後避震6.7吋彈簧的、短龍頭、導鏈護盤通通標配，這些是AM/FR比較恰當的設定，如果我牽REIGN O改裝到X1的狀態，大概快要再買一台REIGN 2了，因為我玩的環境X1比較適合我，而不是選擇所謂的頂級款reign 0(恕刪)
大推這種觀念
REIGN X1好重，但設計與零件更偏向FR的騎乘，下坡比上坡更吃重。
相較之下，REIGN 0輕上兩公斤，零件上也較偏AM，上坡下坡還算有顧到。
PS.
其實我是覺得，以原PO的需要與預算，Anthem X1或Trance X0就夠了...Anthem X或Trance X搞不定的坡，有FR車款也不見得有那個膽子衝下去...
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