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下坡車也可以"爬很大"

Marklee

Marklee
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1分

11樓

2009-05-18 11:03

吳大,

很不錯的選擇, 我也是從去年底等到今年1月拿到FR Spec後放上去的.
騎到現在真的佷滿意....唯一兩個小缺點是我覺得SRAM可以下次改進的.
1. 小漏油....不過也還好,擦一下就好. 零件要能轉動, 又要在大振動下不漏油出來是還真的有點技術性.
2. 扭力咬合問題....換檔時還是要放掉一下踩踏,不然咬齒輪還蠻傷的....不然就上布魯思大的內變14速囉,零缺點除價錢

至於其他01友人在問的價格...我倒是覺得是它是可以接受的...用在FR/DH上非常划算.
畢竟,它整合了許多零件...前變+主體+BB..一整套的....重點是也省下了導鏈器.

更重要是,它絕對不會"咬"人...也絕對不會"落"人... ^++^

^++^

morningsan
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12樓

2009-05-18 17:22

前幾天看到有車友買了一台FOES 2:1 也是裝這組內變大盤,
為的也是想下坡兼爬坡

阿哲117
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13樓

2009-05-18 18:31

吳長 wrote:
No No No 這...(恕刪)

SORRY 我弄錯了另一款是GXP系統的
而這一款應該是HW系統的吧?

Bruce815

Bruce815
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14樓

2009-05-18 20:57

吳長 wrote:
大家都知道在台灣要玩...(恕刪)

好奇的問一下.......為什麼裝這個就可以兼具爬坡了??
不是跟一般裝兩盤的一樣嗎??

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

吳長

吳長
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樓主

2009-05-18 23:37

就是因為我這台DH沒辦法裝兩盤啊...!!

前38T

後28T

鬼才騎的上坡勒...!!

誰在水一方

誰在水一方
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16樓

2009-05-18 23:47

正統的DH應該是無法裝前變的吧...!!
就算後花鼓的長度為150mm.前差為雙肩
但是只要有前變的檔線座的話.只能算是FR

Bruce815 wrote:

好奇的問一下.....(恕刪)

Bruce815

Bruce815
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17樓

2009-05-19 9:10

吳長 wrote:
就是因為我這台DH沒...(恕刪)

喔~~原來如此!!

因為我的DH車沒這個問題,所以一直沒注意到一般的DH車原來無法騎上波....@@

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

kalaguda1
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26分

18樓

2009-05-19 13:03

請問Hammerschmidt安裝上面有沒有甚麼地方會跟車架有干涉呢?

聽說走線的部分還是轉點卡到的問題方面不是那麼好解決,

沒有實際裝過實在不知道卡到哪裡, 不過聽說許多品牌的車架都不能直上.

車子醜毋寧死~

Marklee

Marklee
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19樓

2009-05-19 16:39

kalaguda1 wrote:
請問Hammersc...(恕刪)

基本上要上HS,車架要有ISCG.
也有些人是用外掛的ISCG來改變需要換車架的命運.
至於走線是ok的,不會遇到太大的問題...走的好不好看就要看個人的主觀了.

另外, 是不是配上有VVP轉點的車架會有效能干預的問題..
這要請布魯斯大開課一下, 小弟我不是巷內人

沙羅季曼
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8296分

20樓

2009-05-19 17:34

抱歉!不知題外話不受歡迎~
自刪!自隱藏!

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...

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