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我的拓荒者號完成品 大大po你們的拓荒者吧

請問詳細規格是68*122.5嗎??333Q!


promark1520 wrote:
請問詳細規格是68*...(恕刪)


應該是同規格, 我用尺量大概是122mm, 所以跟您說的 122.5mm 應該差不多~
請問這台車的等級與m牌或g牌的哪款相當?
也騎過一日破百,也挑戰過羅馬(不過有下來走一段就是了)
21速到底適不適合走山路,往後可能會以山路為主(非off road)
所以最近一直考慮是要改車還是直接換deore等級的車
因為這台車的資訊實在太少
如車架尺寸?個人覺得太小(182cm)
大盤尺寸?
飛輪尺寸?
全車重?
本車尚未改裝與朋友騎羅馬,他在我後面看聽到原廠巧克力胎的"刷刷"深聲,也頗為吃驚
那磨擦力實在是太大了
我也覺得上坡要踩才會前進,唯一的好處是下坡非常穩,衝到55km都還很穩
還有上坡有鎖死的前叉真的差很大嗎?
雖然這樣騎可以練腳力,但是我已經要40了,不想老年還要吃維骨力
因此想問這台車最值得改的部分有哪些?能較接近mta-520的水平
還是直接就換一台DEORE的?
albertro wrote:
請問這台車的等級與m...(恕刪)


賣場車以這台的用料來說CP值頗高,煞變把+洗馬路的前後變...

車架是19"的 182CM綽綽有餘吧~座管要換350mm以上,我176就換成400mm+Dr.Air座墊

就很OK了,就我最近前叉壞掉(鎖定的狀態)的經驗,換支可鎖前叉是必要的...上坡好騎多了

再來就準備換快拆輪組加碟煞(直接買台520還比較省比較快)

一切都是DIY的樂趣啊~~
託jyunbin大大的這篇文...

XCR前叉跟大盤給他敗下去要來升級俺的拓荒者啦~

jyunbin大大,您換的大盤是LASCO 2鋁1鐵的那個嗎?

原配是111mm的BB,但我照您的指示買113mm的BB,明天裝的時候不知道能不能順利安裝...
有興趣可以參考我這一台要賣,改車好麻煩喔!裝不好就完了!
所以要賣出!謝謝啦!
http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=43007
順利裝著完了~~

成就感滿分,變速器也都拆卸保養調整,一整個感覺車子大大的升級、更好騎了










零件的費用有二手撿二手,Total 兩千多,工具錢也花了一千多,DIY的樂趣無價啦~
還會有人比我的改很大??

SLX 大盤(含培林) 中變 後變
Deore 一體式煞變
Deore 九速飛輪
36孔九速輪組
九速黃金鏈條(忘了哪家的 7XX)
駐車架
輕量化車把手(真的差超多!! 本來那隻超重的!!)
Trxxx座管
KEXX座椅
蠍牌牛角
(後面的包已經很少用了)

08年12月中購入
09年1月中27速改裝完成
目前公里數已超過1000公里...







雖然看起來已經可以買一台2萬的車了
但是....畢竟從"小部分"改起不會被問東問西的(指家裡...)


龍頭真能改???????
該存錢嚕~~
Dezi wrote:
託jyunbin大大...(恕刪)


不好意思
不是要潑妳冷水(真的!!)
只是...XCR是一隻評價中等的前叉(軟硬有差)
如果在存一些錢就可以選一隻等級比較好的前叉了說(XCR要2000吧!?)


Impreza_WRX_STi wrote:
還會有人比我的改很大...(恕刪)


有阿
我是改全套的 08 Deore 輪組也是 Deore快拆輪組
07XT 大盤
前叉為鋼硬前叉(體重太重XCR被我壓壞了)
坐管 椅墊都換過
鍊條 kmc 黃金鍊條(第2條了)
全車只剩車架沒有換
騎乘公里數約 4500 km
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