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自組登山車 要效率? 還是爽度?

jordanchang wrote:
想請問變速系統 Deore/SLX/XT/XTR 用起來是不是差不多 不知
除了輕量化和耐用度不知


如果常山路 用 SLX以下的可以參考看看
不然常 摔來摔去 碰來碰去 也是心疼
Deore調的順
跑起來也是不錯
2萬5預算
如果您不是自己組裝(省工錢)
買成車可能會比較超值
[url=http://www.bestever.com.tw/]幸福日光[/url]
這位大大:自組車25k應該是可以啦!!不過有些零組件就只能用入門級的或者陽春版的!!以下是我請車店老闆幫我組的車,全部組到好包含工錢24k左右



車架是Element Electro-P

後變SLX

前變SLX

大盤DEORE

輪組MAVIC317

前叉SUNTOUR線控

變把SLX

煞車Armor油碟

手把、龍頭、坐管FSA

車子沒有很高級不過以我這個窮學生的角度來講這些已經夠用了
當初就是為了不想太容易跟其他車友騎一樣的車,所以才請車行老闆幫
我組這台車
如果想要自己的車能見度低一點的話是可以考慮組車,但是花費會比成車
來的貴喔那就看你自己如何衡量嚕!!
希望能幫助到你...



q01005 wrote:
這位大大:自組車25...(恕刪)


感謝大大的回應
請問您用的輪組前後花鼓是什麼廠牌
我的方法是買了台大車架的登山車來改
主要是考量車體的結構看起來夠強
外觀方面又較特殊不容易跟人撞車
以目前改法全車除了車架之外都差不多改掉
我的改法考慮到有時想飆一下也行
所以從21速改到24速
因為24速比27速材料便宜一半以上
且27速能達到的齒比24速也能辦到
甚至將大盤改到52/42/30+鋁合金護盤
輪組也買了能加裝碟盤的卡式輪組
今天還訂了分離式休息把手沒意外明天可到貨
到目前算一算DIY改到好共花20k左右吧

jordanchang wrote:
請教各位大大
最近小弟想自組一台登山車
在有限的預算下 約2.5K
先著重在車的效率上 如車架 輪組 車胎 前叉
進而捨去變速等級從XT-->SLX-->Deore-->...
不知這樣的想法是否正確

還是有大大可建議最佳C/P值組合


小弟我也是月底想要組台車,

預算大概30k啦!

我想預算2.5k只能買兩條輪胎吧!

配備大概是

Mosso鈧合金車架,變速器等級SLX,

非輪大盤用Deore.煞車用BB7.

前叉用F1RST.

加上組裝費要33k左右,給你參考一下!
效率? 爽度?

說實在有點不懂??
是輕量化還是耐操型
這要看個人使用而定
有的人騎mtb只在柏油路
有的人則會輕度越野
有的人口味更重
這對選擇的零件都有關係

我想樓主先針對自己的需求
開立組車單
1.車架
2.輪組
3.大盤
4.剎車系統
5.前叉
6.手變
7.中變
8.後變
9.飛輪
10.鏈條
11.把手
12.龍頭
13.座管
14.坐墊
15.線組
16.握把

這樣就知道自己的預算夠不夠了

如果樓主對單車沒有一定的功力
想自個組車
我奉勸還是買成車會比較划算

2.5~3萬內可以組一台全套SLX油壓剎車組了
而且重量在10kg左右
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
power豪 wrote:
效率? 爽度?說實在...(恕刪)


大大說的是
其實我已有心中想要的套件 但超出預算太多
看能不能從降低配件等級 去減低超支
你看 XT 整組約 19K; SLX--> 14K; Deore-->8K
裡面就屬大齒盤和碟煞組占最重
是不是這兩樣降等級不會差太多

再者 前叉從FOX100RLC-->ROCK SHOT REBA-->Manitou Elite R7-->SPINNER AERIS SPORT-->RSTF1-->SR SUNTOUR 價格也從20K------2K都有

輪組也是如此

也因為越看越多 越看越迷糊
才會問大大們的意見
jordanchang wrote:
想請問變速系統 De...(恕刪)


用起來差很多~ 昨天才裝上XT的大盤組

感覺就有差異了~ 問朋友 朋友說 是所謂的踩踏效率問題~
我不會飛~但我慢慢的走~有點寂寞~但我努力的過 需要時間~恢復傷口~快樂的事~一定還會有

jordanchang wrote:


感謝大大的回應
...(恕刪)

我的花鼓是用DEORE,全套SLX 14K就組的起來,那我這台車組24K會不會太貴阿??
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