asahichang wrote:
當在談拉力賽時說說是...(恕刪)
我想，您的說法其實也是我所要強調的，就是〞市場決定論〞，
汽車雜誌裡佔最多數的車種，當然就是市場裡最受歡迎的車種，
雜誌想要生存，自然是多多介紹最多人會購買的車種。
同樣地，國外MTB雜誌之所以以介紹雙避震車為大宗，
想當然爾，也是因為雙避震車種銷路佔多數吧？
畢竟絕多大數的銷費者都不可能成為職業車手，
所以他們要的不是用高超的技術去克服一切，
而是要藉由車子上的〞科技零件〞來讓他們能安全、穩當地體會騎乘山林的樂趣，
這應該也是各自行車商研發、製造MTB的最主要用意吧！
P.S.準確來說，前面我所講的單避震車，是指那種配長行程前叉的STP車種，
至於那種短行程的XC單避震車，應該不在先前爭論的文章範圍吧？
dahone wrote:
我想，您的說法其實...(恕刪)
這跟技術無關....
我也不是高超的車手啊...
甚至應該說技術還很爛
但難道不高超就不必去挑戰然後整天想要靠車子嗎?
有時候氣度決定一個人的高度
技術輸人沒關係
要比永遠比不完的
但至少要懂得上進
更要學著去了解自己的水準需要多少的車子
而不是看人家說雙避好雙避舒服雙避適合offroad就一窩蜂的跑去買雙避
單避跑offroad也是比雙避舒服的....
只能說
世界上人云亦云的人太多囉....
像甜點的市場不是也曾經被葡式蛋塔拿下
前一陣子是mr.dxnuts
Taipei Walker之類的雜誌也曾經每一集都在報導這些東西
但後來呢?
最受歡迎報導最多代表的是市場眾多沒錯
但請問每個人都適合吃蛋塔和甜甜圈嗎?
不只不是如此...甚至以健康觀點來說更是要少吃
而最常買這些東西的反而是怕胖的時尚小女生...這也道盡了人間的世俗觀吧
至少我還是在吃台式蛋塔和普通糖粉甜甜圈....
另外...
其實一般XC車也在討論的範圍之內
不管是XTC也好.....STP也好....甚至是Morphine或Le toy 4
單避的本質和"道"是不會變的
還有再補一點
科技零件並不一定是享受馳騁山林的利器
有一好就有一壞
當它反咬時利器就會變成摔落山谷兇器...
但還有更多人其實被咬了還不知道....
兩面刃哲學，在單車上這一點從來沒變過....
ts080 wrote:
這跟技術無關.......(恕刪)
身上受過一堆傷,在醫院躺了好幾次的人有資格講這種話嗎?
自以為技術至上,老是想要靠技術駕馭機器的人,才是最容易被機器反噬的吧??
如果單避跑offroad比雙避舒服的話,吃葡式蛋塔和甜甜圈不就是騎單避震的嗎?
反而是雙避才是台式蛋塔吧?
講話老是前後矛盾!!
技術也並不一定是享受馳騁山林的利器
有一好就有一壞
當它反咬時技術就會變成摔落山谷兇器...
但還有更多人其實被咬了還不知道....
兩面刃哲學，在單車上這一點從來沒變過....
科技與技術,不都是同樣道理?
你說:"要學著去了解自己的水準需要多少的車子........"
加上你發表的這幾篇文章,好像說"技術"不如你的,都"沒資格"騎雙避震車............
因為依你的水準都騎單避震車了,我們水準比你差的,更沒資格騎雙避震車!!
這樣看來,我不能讓我老爸騎雙避震車跟我一起去享受山林的新鮮空氣了,因為會被人罵:"技術那麼差,還敢騎雙避震車??"
哀~~我老爸60幾歲了,關節已經不怎麼好,但是為了讓他不受他人受到汙辱,只好請他換成硬梆梆的單避震車了@@
然後跟他說:"難道技術不高超就不必去挑戰然後整天想要靠車子嗎??有時候氣度決定一個人的高度,技術輸人沒關係,但至少要懂得上進.........所以,老爸,拼吧!!等你技術比網路上那個ts080還要好的時候,我就讓你換雙避震的車.........."
我已經搞不清楚對一個技術不好的人,又想要享受下坡或是林道或是mountain biking的人應該是騎雙避震車呢?
還是像你說的騎單避震車就好?
甚至像你一樣連護具都不用戴了?畢竟護具這種東西也像兩面刃一樣??
總之,追求刺激,不需要是以生命為代價去換取的!!
寧願讓人受傷,也不要壞車子的理論,恕難接受!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
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