hi-tw wrote:
不過粗心的消費者難道沒有責任嗎?
為什麼消費者有責任啊
型錄刊什麼就要賣什麼 改料件後他有告知消費者嗎??
還分什麼網路不網路的啊
明明是 2008 年爆出來事件
Fuji居然在自己2007/10/24的公告上偷偷加上
連網頁都是偷偷去修改 也沒告知消費者
居心叵測啊
請看完 37 樓的文章吧
這樣是更正 還是心虛呢??
道歉?? 不知道?? 有道歉嗎??
hi-tw wrote:
不太想跟你爭啥.如果...(恕刪)
我覺得您好像搞不清楚狀況吧??
網站之前明明就是寫DEORE,誰在管你事後 dm 寫什麼
(官方居然事後偷改
)今天消費者看到的規格
買到個車上就是要什麼規格 (只有提高等級 絕對沒有降級的規格)
這沒有什麼好爭辯的吧
hi-tw wrote:
不太想跟你爭啥.如果...(恕刪)
我覺得你的理論很好笑...
請問有多少人要買車前可以拿到一個完整的DM??
官網是一個公開的資訊
是大家輕易可以輕易拿來做比較的...
大家不從上面得到資訊,難道要聽車行老闆胡謅?
您的帳號可以從很多討論區看到
想必您應該對某些車子都很熟析吧
今天你要買壹台登山車
會做幾種比較?
G牌,F牌,K牌,M牌....都有出
假設四種好了,請問你會去拿到四本DM嗎
你會因為拿不到DM所以不比較嗎?
還是你要發誓以後你看任何車子絕不上官網查資料?不然看了以後會怎樣怎樣?
偷料就是偷料,就算現在要改也要對以往的車子進行更換的動作
這才是責任
消費者被騙已經夠可憐了,還要被你罵活該自己沒看清楚?
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
hi-tw wrote:
站在受騙的車主來講我想是不好受的.不過據fuji新車發表會的實品的確就不是DEORE的煞把跟夾器.說偷料我不以為然.因為DEMO就不DEORE何來偷料之有
如前面所說FUJI資訊有錯.店老闆沒告知也有錯.那糊裡糊塗付錢買回家的車友沒責任嗎?
訊息的查證有很多管道.我不認為這是因非對偁性的資訊造成的.如果多留心的話也不用受fuji的鳥氣
這麼說還是不對
新車發表會的實品的確就不是DEORE的煞把跟夾器(事實)
但是消費者也沒有得到更新的資訊(事實)
敢請問新車發表會有多少人會注意到這台車的細微零件,更何況這剎車還印著SHIMANO?
您說店老闆沒有告知也有錯,若是知情,當然有錯,若是不知情,稱為錯又有點太苛求,
但有一點可以確認的,就是店老闆絕對有責為客人處理相關的事情
客人糊裡糊塗付錢買車,為什麼要負責任,他沒偷沒搶沒騙,反倒是被騙,為什麼要負責?
只因為他沒發現被偷料被騙了,所以他要負責任?
訊息的管道有很多種,需要同時很多種的情況是因為發生事情去求證才需要很多種
今天只是買台車,看過官網,覺得物超所值,難道買了也是錯?
還是買車的人要透過100種方法確認買的東西確實是如此規格,確定沒有被騙?
這不是很可悲嗎?
公平交易法的制定
其中的原因之一,就是要讓廠商為自己的行為與責任負責
以此為例,07年全套DEORE(除花鼓)以及初期公佈08年全套DEORE(除花鼓)
對車友來說,是想當然耳,除了年份,給的東西應該是都一樣的,不是嗎?
就算廠商要換規格,不該對以前公佈的事情負責嗎?
08年MTB-11 當初公佈的大盤是LX,對大部分的車友來說
很明確的就是知道是廠商公佈錯誤,有人對此大盤的問題抱怨過嗎?有人說他偷料嗎?
消費者要的是一個合理的要求,並非無理取鬧
ALIVIO的夾器與DEORE的夾器,在市場上的價格差異大約200
對應於官網的資訊,當然覺得是偷料
公佈的訊息,零件降級,以及廠商的回應,當然讓人覺得偷料事件非常的不悅
尤其小蝦米對上大鯨魚時
更可以看到廠商的嘴臉
消費者要的只是一個合理的要求與回應
廠商的正面回覆,也許就不會引起這麼大的喧然大波
責任的歸屬,其實很明顯就是廠商的不對
若要把這種責任牽拖到消費者沒有看清楚DM
相信這種事情還會一而再再而三的繼續發生
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
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