june0710 wrote:
我覺得大家不要因為廠...(恕刪)
這位大大講得也沒錯
但我想商家聽在耳裡應該是很刺耳吧～
所以有如此反彈聲音，想當然爾～
消費者的權力絕不是一開始就有，
而是經過許多人的努力、與抗爭合作才得到的...
所以現在D牌會如此尊重消費者，難道不也是之前前輩們的輿論力量間接造成的嗎？
當然廠商官方說法很好聽，
但是其中的時間點斷層跟落差，
裡面的玄妙就可各憑眾人說囉～
有人相信D牌後來知道樓主不悅後來的處理方式，
因此很有『誠意』（後來讓眾人一致讚揚）主動再提出願意履行最早的賠償提議...
但也有人相信，樓主PO文之後，官方看到，避免眾怒，於是連夜達成內部共識，提出履行原賠償方案...
因為其中有時間差，所以上述都是有可能發生的...
但站在消費者角度，誰願意自己買了台四萬新車有這樣的情形，
你說操作不當嗎，應該也不至於脆弱成這樣...
何況只騎了五公里，而且一開始還認定是消費者的問題，後來才發覺是經銷商組裝問題，
如果這樣還認為消費者不該出來爭取權益
那消費者就當沈默的羔羊，任人宰割好了～～～
而且我在前面也提出問題
那一開始的賠償方案，是誰主動提出的，還不知道呢？
此時妄下定語說樓主要求過頭，似乎言之過早～～
廠商何其無辜..成車交給車店組裝...非品質問題 而是組裝出了問題..
應該是車店要對消費者處理
怎麼是廠商直接對消費者處理
廠商<->車店<-> 消費者
而且凌晨3點 PO文.. 人家也要下班睡覺 9點上班才能處理 ..
樓主這招殺的措手不及
而且 樓主是 上午13日 09:55:10才去官方留言板申訴..官方很快就回應了
客人的回應如下：
（車架要求更新 否則如何安消費者之心第二三項是答覆OK 的事 現又更改 有欺騙之疑請重視此事件）
我司收到客人如上的反應時，在昨天晚上十二點四十一分(00:41)經銷商，我司最後的處理方式如下：
Dear 經銷商
我們公司上級決策後，我們覺得這其實是我們與經銷商之間內部的問題，
跟這位客人並沒有關係，所以我們決定後作以下措施。
1. 變把變平把手
2. 應客人要求由18吋換16.5的車架
3. 前叉升級成R7
4. 更換所有不良的零件，例如鏈條/後變
5. 一體式不接受改分離式。
6 .送車衣及配件包。
最終解決方案早就在 (00:41)告知經銷商
並非是受樓主在01 PO文之後才決定
june0710 wrote:
事件發生 12/12...(恕刪)
海之子 wrote:
這位大大講得也...(恕刪)
大家試著回想一下為何樓主會PO此文, 請再回看一下中間這段DORCUS的處理過程:
""""我們收到退回車子發現根本不是這麼一回事，車架無任何損傷無斷裂，跟一開始車友回報的不符。我司判定是”消費者不當使用”，在上坡換檔未到定位就重踩，導致鏈條開掉，卡死在後變的下棘輪，導致棘輪整個扭屈變形，進而將後吊耳撕裂！。
所以我們修正了一些原本補償措施：
針對公司的處理方式如下：
1. 換平把手，這個公司可以幫忙換，公司會針對原車有損壞的零件進行修補替換。
2. 要將一體式換成分離式的要求，這點公司沒辦法處理。
3. 要換前叉MANITOU R7 及更換新的車架，這個也是沒有辦法。
公司針對車子測試過，車架本身強度在標準之上，前叉也沒有問題。這次事件是人為疏失。公司將不進行更換新車架及前叉事宜。
在補償的部份 : 贈品車衣公司會送，公司希望能讓客人壓壓驚。（有告知經銷商，若客人無法接受我司的賠償條件，我司將無條件全款退回給此車友。）
這樣子的處理方式，客人的回應如下：
（車架要求更新 否則如何安消費者之心
第二三項是答覆OK 的事 現又更改 有欺騙之疑
請重視此事件"""""
也就是DORCUS從頭到尾都負責更換所有損壞的零件歐. 不論是判定為"消費者不當使用"DORCUS還是負責歐.
只是無法換新車架與免費升級前叉歐.
這根本不是樓主有PO此文DORCUS才有受理好不好.
樓主PO此文的度爛地方是, 前叉沒升級了, 車架沒的更換了好不好. 只有壞的零件進行修補替換而已.
你們這樣講真的不公平.
aoki.lin wrote:
老兄呀…不是跟您說要...
但DORCUS 在 2007-12-13 12:41 也是今天凌晨就發文給該經銷商做出最後的處理方式了......
(恕刪)
我覺得還是有點猜疑~~
這官方說發文
但我們都知道應該是傳真或電話告知
但這時間是官方說法，
如何證明經銷商收到傳真的時間或接到電話的時間是13號凌晨???
沒有當初拿到這份傳真或接到電話告知的時間，誰都無法確定官方說法是真是假？
即使是真的，官方很早就決定要按照最初的賠償方式，可是消費者知道嗎？
都說了這中間因為有時間差，
所以即使因為這樣，消費者在接收到最後的訊息是『不換新車架...』，
所以上來01PO文，請問這有啥詆毀車商之嫌？
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