正義無敵 wrote:開始調後避了......(恕刪) 可以試試看目前因為有小跳落差 SAG設定240psi附氣室之前也是設定150psi 但是感覺下行澀澀的就改成140psi哇!那種感覺真是無法用言語形容!個人建議您可以把附氣室降至130psi試看看
lucas1031 wrote:歐哥~施董不是之前買...(恕刪) 施董....是耐不住性子...買了TRANCE 1 ...不過..還好他耐不住...不然...REIGN 0等到今天...還在等....目前在把他的TRANCE 1...給REIGN 0化...(買了..REIGN 0輪組.大盤.還想買龍頭跟座管)但是...REIGN 0零件不好買...開始亂搞了....(XTR後變 XT變把...因為XTR變把沒有視窗...他不敢騎)
壹柒壹陸 wrote:可以試試看目前因為有...(恕刪) 主氣室這部分沒問題...我68公斤...要打到200以上...SAG才1/4如果落差大一點...的確得上到220...但...副氣室...試了幾個磅數...沒明顯感覺耶...還是..真的得搞到觸底那時...才感覺的出來?
昨天....閒著...於是蟒蛇胎也沒換下...就去新化試車了...其實...腳力代表一切...2.5..倒也沒吃力到那裡去啦....其他人超輕胎上的去的...我也上的去...也沒比較慢....只是有一個心得要分享的....16公斤的reign 0.... 昨天有一跳...回想起來...本來是想跳高一點....所以加速...結果...車頭沒拉夠....車頭先重重著地....接著後輪重摔著地...我心想...這下一定要發射了...還好...夠長的行程...硬是把這個衝擊給吃掉了...只有腳彈離開踏板....人沒彈離車子....reign可以走的路...大部分單避也可以走...但是...有些狀況...夠長的後避長程...可以讓你犯錯的時候....比較容易補救....人老...還是別騎太快了...這是昨天的體認...
非常同意正義無敵大大的說法小弟學的是結構耐震消能 似乎離開校園越久還給老闆的就越多小弟就是白目想試試ANTHEM2的能耐超慢速跳50公分落差的結果就是前叉觸底 後避震行程幾乎沒功用 後輪整個飛起來雖然沒有摔車也沒有彈射 但鼠蹊部跟尾椎就依序變成人間肉墊-新的消能阻尼那兩撞之後 小惡魔就出現了 先是Trance 1 最後則是加入Reign 0 的行列