• 15

[分享] [開箱文] 義大利刹車精品 Brembo 自行車碟刹

看起來是單活塞,怎麼後輪沒有做對二呢??
大家都在討論質感 外表~~
只有我想要版主拿到貨的話,讓小弟看一下煞車皮
brembo的煞車皮才是一大重點
外表那些其實都不需要注意

還好我的機車b牌對四只要四千多而已~~
呵呵
哇、TOP FUEL 9.9,看到大大的車車就好有親切感,小弟的車車是TOP FUEL 110,我的全車配置幾乎跟大大一模一樣,小弟也是用CK的花鼓配DT XR4.2D的輪圈,只是我的碟煞是用MAGURA,大大裝BREMBO真是有夠殺,希望有機會可以跟您交流一下,小弟在高雄,謝謝。可以請問大大一下:您這台TOP FUEL 9.9是在單車喜客買的嗎?可以告訴小弟嗎?謝謝啦!


不好意思啦, 那台Top Fuel不是我的啦, 是網上大哥Jimmy的車子,

小弟的車子和他的不一樣, 但是都有志一同的選用 Brembo,
恆一閃 wrote:
看起來是單活塞,怎麼...(恕刪)

如果這組雙活塞能超越其他品牌四活塞的話,
那作四活塞可能不是一般人能用得到的吧?
(這只是推論。)
沒什麼好說的
反正就是........正點到暴= =

偶也要
大大可以告知大概幾多個小朋友嗎
Hostility wrote:
如果這組雙活塞能超越...(恕刪)

好的雙活塞....也能打敗爛的4或6活塞呀.....
我以前騎過一台6活塞的.....爛到居然要鎖前輪鎖不死......後輪抬不起來
原來6顆活塞都是做好看好玩的........

不過好的多活塞卡鉗有其優勢....大面積的來令片....更佳的散熱.....一般用於FR/DH用途...
nk978 wrote:
沒什麼好說的反正就是...(恕刪)


前面的討論有說過價錢了

大約是50張小朋友

也就是新台幣五萬

夠你買一台全配備XTR的登山車了

k2 bike wrote:
好的雙活塞....也...(恕刪)

可是比較好奇是這點,

Hope從對二活塞到對六都有製作,

但是最強調散熱性的V2,除了碟盤特殊設計以外,

也是採用根Brembo相同的大型對二活塞.

是不是這種設計散熱性會比起多活塞的更好?

我想對四和對六的設計是多個活塞漸進式的作動來操控煞車力道,

反而是大型活塞的散熱性會比較好吧?


車子醜毋寧死~
其實看到商品後會讓消費者想要買
這個商品就算成功了.....

ps.在不考慮價格的狀況下....我也想買阿....

Premtek dispenser & Phosphor coating solution
單價高..............

先想想它所使用的加工製具...開發的測試....

然後再看看全世界他一共能賣多少組出去....

題外話,板上有沒有人跑過18年前的中部136公路,從埔里到太平.....

當年的136是碎石子路下坡...只有在連續之字型下坡的轉彎處有鋪水泥....

在那個狀態之下,煞車壓死只能平速,是沒辦法減速的....

要減速必須腳要下來.....

真是瘋狂的經驗..........
End of Story....Bye....
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?