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(5/11更新)真不知道要忍受這樣的馬路多久...

個人認為這篇文要是貼在綜合討論區或汽機車動力研究室才對
小弟真的更想聽聽那些公路車,高級改裝車或進口重機車主的心聲
登山車騎士應該是這些族群中最安全的一群了

很想聽聽那些花10-20萬改輪框,避震器車主的心聲......
很想聽聽那些重機車主在高速巡航下看到前方有大窟窿的心聲.....
很想聽聽那些高級公路車主被震到頭暈手麻的心聲......(這也是我還不敢加入公路車的原因)

另外,有空歡迎大家來淡水走走 (請走中正東路 不要騎自行車道)
很納悶 李前總統也常經過這裡,他老人家不覺得這路很跳嗎
還是他們的黑頭車真的很Q啊???
昨天從中和回家,從秀朗橋回來,特意繞中正路走一下,真的是坑坑疤疤...而且看來已經很久了,
顏色都已經變淡的柏油不像剛施工完成。看來大家都在忍嗎


更好奇的是,如果每個這樣的路我們都去檢舉,政府有這麼多的預算可以一條條的翻修?
gary0408 wrote:
更好奇的是,如果每個這樣的路我們都去檢舉,政府有這麼多的預算可以一條條的翻修?...(恕刪)


所以為什麼不一次做好咧, 每年有多少2輪族因為這樣的道路品質傷亡的??
speedxnet wrote:
所以為什麼不一次做好...(恕刪)


所以我才質疑啊!如果第一次可以用好的話,就不用檢舉了...

也許這些偷工就是想說隨便弄弄可以降低成本或是簡短工時省事,但是如果我們去檢舉的話,又勢必要重新鋪設,
偏偏以台灣的施工品質,除了整條重鋪的那種還不錯之外,像這樣部分開挖的似乎沒可能做得很好,也就是說幾乎
都會需要重新鋪設吧!那每一條鋪設的經費將會是第一次的經費+第二次被檢舉的鋪設費用...錢從哪裡來


這些錢當然都還是政府出的吧!也就是我們納稅的錢就這樣白白浪費掉了...,不過,唯有這樣不斷的檢舉讓
政府發覺到這筆經費的可觀,我想他們這些官員才有可能會重視到吧!雖然可能會有一段陣痛期,不過我膽是希望大家都路見不平的死命檢舉...,直到政府發現他再沒有多餘的經費可以這樣消耗才來重新檢視...


我一直都覺得對付被動或遲鈍的蠢蛋,不讓他親身痛一下是不會覺悟的
gary0408 wrote:
所以我才質疑啊!如果...(恕刪)


所以這就突顯了我前面說的地下管道局的重要性了阿, 一次搞定, 免每年鋪路, 免東閃西閃人孔蓋, 省錢安全.
其實路爛應該已是定局了,就連新任總統家外頭的興隆路,也是鳥鳥爛爛的.
這也難怪去complain路爛,是沒什麼用處的
gary0408 wrote:
昨天從中和回家,從秀朗橋回來,特意繞中正路走一下,真的是坑坑疤疤...而且看來已經很久了,...(恕刪)


從環快左轉新店中正路, 可在右邊看到一個牌子, 上面寫著「示範道路」.
示範道路都已經這麼爛了, 其他道路就不會好到那裡去.
我們別再忍氣吞聲了,公路總局提供了路平專案區,去擠爆他吧!
路平專案連結

jinru wrote:
我們別再忍氣吞聲了,公路總局提供了路平專案區,去擠爆他吧!


案號590的那位陳先生說的很好,哪裡路不平並不是要靠人民來告知,
難道全台灣這麼多不平的馬路他們都看不見嗎?
這上面所有的回答全部都是官腔說法,看了實在很無力…
或許他們也很努力的補路,但這只是治標不治本,
根本的管線通道沒統一,大家各挖各的,永遠沒有路平的一天…
覺得很莫名其妙,一條好好的路一年,不...半年就能開挖個好幾次,回填補上柏油後卻凹凸不平,要來個兩三次才算OK,但OK是OK,路卻仍舊高低起伏不平,很佩服台灣人,可以忍受這種鳥氣.....
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