請各位看官看看我有沒有認真的扒這100多層樓:
一開始應該是 DORUCS 在第一時間內答應補償樓主的總總需求(如同海大講的那6點), 前提是 DORCUS認為因為DORCUS的車架斷掉導致車友跌倒. (若樓主未告知車架斷掉導致跌倒那可能是經銷商給的訊息有誤).
再來DORCUS 推翻在第一時間時與樓主所做的承諾導至樓主覺得 DORCUS沒有誠信與誠意來解決. 因為DORCUS 收到樓主的車子評估後並非與第一時間所接受到的訊息一樣(車架斷掉). 是鏈條中心卡榫脫落導致此因.
而非車架斷掉.
於今天凌晨 00:41分. DORCUS上級決策答應樓主同第一次的賠償項目.
但我想沒有經銷商會在這時打電話或發文給樓主告知最新的處理情況吧. 所以這段時間至樓主PO此文的時間是個關鍵的空窗期.
個人結論:
樓主是受害者, 我想也是新手吧(加油多遇一事多長一智) 這是吊兒斷掉非車架斷掉. 兩者對廠商的殺傷力是天壤之別歐. 請小心用詞.
DORCUS 應該要慎選專業的經銷商. 但對此事件的處理個人認為DORCUS 夠負責, 很有誠意了, 沒有疏失.
經銷商應該要出面道歉一下吧.
至於所要求的賠償內容. 一個願打一個願挨. 我想開出這麼優渥的賠償條件, 也真的可看出DORCUS的誠意.
總結:
待樓主拿到新的成車時, 請上來在PO個分享文吧.
aoki.lin wrote:
這可就難說了喔~像現在還沒搞定的G牌IGUANA碟剎事件，
您覺得在網路上炒了這麼久了，消費者有得到應有的服務及回覆嗎？
一個國際性的品牌，不是您在網路上三言兩語就能搞倒的…
應該說.....
所有品牌使用 SHIMANO M485都有災情傳出....只是G牌 剛好用在暢銷的IGUANA上..因此被放大檢驗...
不過根據不具名消息來源得知...因為Shimano無法完全改善M485的問題(第一批有70%會漏油, 第二批還有20%不良)...因此大概在不久以後Iguana就會換新的碟煞了..
很好玩的是...大家好像都覺得是車廠的問題(其實那幾大車廠, Giant, 美利達, LG, Fuji都是受害者)..當然如果是直營店賣的比較好處理...如果是經銷店賣的話..因為還要連絡更換(沒錢賺), 所以有些經銷店會偷懶..這時大大0800就把它打下去就對了(聽說比直接找直營店好用, 因為會列入記錄追蹤)..
其實小弟也曾經發生過這樣的悲劇
原因其實就是如同Dorcus所敘述的上坡換檔未到定位就重踩，導致鏈條開掉，導致棘輪整個扭屈變形，進而將後
吊耳撕裂......
我比較幸運的是吊耳沒有損壞,但是賠掉了一個XT後變，還有一組XT鏈條，最慘的是在中正露營區掛掉,還得要一
路慢慢滑下來,還有一路異樣的眼神
其實說到最後最重要的就是變檔的技巧，變檔都要在還沒有上下坡就要搞定啦，不然等轉速慢下來，再來硬是變
速，輕者會聽到後變速器 喀啦喀啦喀啦哀嚎聲，重的就是向我一樣顧馬路啦，這種問題可是不分變速器等級好壞
的,我從DEORE一直用到XTR，可是沒有例外的喔!!
不過遇到這種事情可真的都是運氣運氣，騎了幾年，也就發生這一次意外，但也就印象深刻啦...............
版主才5KM就發生了，不是腳力過人，那就是運氣好到要趕快去買彩卷囉!!
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