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捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

規格要符合....不能用規格不合的內外胎組合搭配....
我只能說
輪胎這東西沒這麼簡單的
如果真的要"嚴格來說"
26X2.35這樣的規格充其量只是參考用而已
一樣是26X2.35
Etro從55-559到60-559都有人做
兩個品牌一樣標示是2.35的外胎
胎的寬度整整差了5mm....等於是2.1和2.3之間的差別
(5mm大約等於0.2英吋)
這樣一樣用2.35的內胎其實就已經會造成樓主擔心的規格不合導致爆胎的問題了
就算是同一條胎一樣是2.35的外寬
用30TPI的纖維層和120TPI的纖維層....也會造成外胎內寬的差異
不知道樓主有沒有擔心這個問題?
另外
還有輪框搭配的問題
框的寬度也是要計算在內胎的測量之內
要構成一個完整的圓圈....框的寬度也是影響週長的關鍵
一般來說2.1的外胎的泛用性最好....幾乎所有的框都能裝
如果裝在一個內寬19mm的XC框上和裝在40mm寬的攀岩車框上
輪胎延展後的寬度甚至會差到6~7mm以上
2.1的胎+40mm的框會遠比2.35的胎+19mm的框來的寬
那麼到底是前者的組合該用比較小的內胎還是後者的組合該用比較大的內胎呢?
答案是相反的
另外還有人提到胎壓的問題
很多輪胎上都標示胎壓的最高和最低上下限
最低都還有30psi....最高大多都在50~60psi
但事實上
如果你去玩下坡的人裡面多混一下
你會發現根本沒有人的胎壓是在30psi以上
甚至還會有不到15psi的胎壓....
他們騎的路遠比一般的路面複雜
也不會碰到爆胎的問題
而我自己也的確為了練跳高把上限60psi的胎硬灌到80psi也沒有爆
那你說胎壓的標示是真的還是假的呢?





內外胎的搭配這東西本來就是非常模糊的
因為變數直實在太多了
這也就是為什麼內胎是軟的
軟的不是比較容易爆嗎?
但軟的內胎有延展性就可以適應各種不一樣的變數
這也就是為什麼輪胎廠和其他網友會說這本來就是可以通用的....別太超過就好
如果大家真的那麼吹毛求疵
麻煩請大家連署要求內胎廠
在內胎出廠時必需標示
搭配的外胎實際內寬....內面延展長度....外胎TPI數....胎型....
以及搭配輪圈的內寬....輪圈深度....內圈型狀和內胎接處面的總實際寬度.....
這樣就可以做到樓主要求的一樣規格吻合啦
吹毛是好事....但如果求疵那就叫找碴
我不信這些東西樓主和其他上面支持樓主言論的人有沒有注意到
如果有
那請快點連署去跟內胎廠反應以上的問題
這樣我在參與研發外胎的時候也可以省事的多
如果沒有
就乖乖多做點功課吧...
我已經夠不懂輪胎了
如果連這些基本常識都不知道
那要怎麼跟人講道理呢?
抱怨可以....但不能無理
多充實點東西吧
m1gpx2004 wrote:
哀 要裝都馬能裝 外...(恕刪)


那句話要跟第2句話一起看
第一句話是諷刺的拉
感謝樓上的網友提供相關資訊
產品有規格上的分類,絕對有它的理由存在


看來3年的技師經驗真的是僅供參考
ts080 wrote:
規格要符合....不...(恕刪)


我到覺得你反而離題很嚴重

你都講到 Am DH FR 的等級去了
一般人懂那麼多 ?

你說胎壓故意打低
那已經是經驗 但是經驗歸經驗

已經有車友提到建大的英文解釋了

為何能支援到 2.5 甚至更大 , 因為內胎胎壁夠厚
樓主那條那胎 只支援到 2.125 但要用在大的外胎
那內胎不就變的更薄了 , 不就更容易爆胎 ( 陰謀論 ....內胎廠才有訂單 ?? )

廠商建議的 , 到時出問題 , 那都是證據 , 真的哪天出事 , 標哥那邊絕對逃不掉責任 ( 縱使建大出錯貨 , G牌品管也是有責任)


規格怎麼標 , 就有他的規則


當然你提到 , 內胎廠商以後要標示更清楚 , 我相信很難 ( 但現在的標示 , 不要再說可以用沒問題了..... .規格說明一切 , 廠商敢標示就是要負責, 要不然他出那麼多種規格要幹麻 ? )
阿湯鍋 wrote:
客服:2.3"是特殊規格幾乎找不到內胎,目前REIGN2上所使用的2.125"內胎經實驗及內胎供應商保證,
都可使用到2.3"規格,是沒有問題的!...............................................................
隔天車行打電話來關心狀況,並叫我有時間過去拿2.3"的內胎!

...(恕刪)


我深深的覺得台灣很多產業的客服人員!
不是在處理客戶抱怨!
而是在製造更多糾紛!

以此為例:
當下就先詢問權限主管後換給客人!
就沒這樣的事發生!
繞了一圈讓顧客產生更多的不滿後!
又浪費電話聯絡的資源!
最後.............還是換回正常規格的內胎!
來處理這個抱怨!

結果一介大廠!
搞得像闖禍的小孩!
躲在小經銷商後面!
來處理事情!
真是可悲!
noheal wrote:


我到覺得你反而離...(恕刪)

如果不是AM FR DH等級那就乖乖的用一般2.125的胎吧
沒事不用自己找麻煩....
樓主的車出廠就是2.35的對吧?
那這台車應該不是公路車吧?
會配什麼樣的胎就是什麼樣的車
騎什麼樣的車就會有什麼樣的規則和常態
常態是人定的
有能力就去推翻他吧
如果2.35的胎不是用在AM FR DH
那應該是樓主買錯車囉
沒事買什麼特殊規格....
那條內胎剪開的樣子...10條有9條都是那樣啦....沒有這麼誇張...

只是破胎而已...如果您買到那批龍頭豎桿會''自動''收折的那批小折...要把公司告倒嚕...

這類型的問題..常常發生阿..多爬文一下..一堆阿...
那是因為你們都騎外胎比較小的才不會碰到

我們玩OFF ROAD的2.3的規格內胎是很難買的
以我們的經驗跟車行跟我們說的2.1的確可以用到2.3


也是都可以使用的
不信大家可以去車行問
一定都是這個答案
笑嘻嘻俱樂部
我也騎off road...
我也是1.95內胎...配2.5的外胎..
但..這是我個人的配法..

以GAINT來說...原出廠的規格..
就是應該規規矩矩..
一點也不能有失誤..
這不是容許度的問題..
而是態度與安全考量的問題..

如果內胎可以亂配..
那麼內胎廠的標示,是標示什麼意義..
就如同網友所說的..標爽的嗎..

各位想想..
為什麼內胎廠要標示..

以這個例子來說..
GAINT錯了就是錯了..
GAINT就該對此問題,提出公開說明..
不然..
以後的油封,培林之類的..
不是也可以依此例辦理..
反正容許度可行,就以其他規格替代..
這樣子...O不OK啊..

天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
好累喔 一個規格問題 還轉不過來 一直叫捷安特認錯 看了好累.....真的是木頭很多.......
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