pill wrote:
週日？馬場町？是下午...(恕刪)
你看到的是我們沒錯
但是我們沒有T3啦
只有騎VD7還有YUKON的朋友
還有一台武士
SAKURA是我寶貝騎的
他沒騎他的OCR C2
騎我們一起買的小小折出門
下次看到也要打招呼阿 大大 呵
難道你看到我舉車的白痴舉動了
同樣都是一吋細胎，但是這兩款的騎乘感覺比原來的建大胎還要平穩舒適喔，
這兩款一車份都是$2400，只能說一分錢一分貨，
GatorSkin是有鋼絲不可折胎，除了正面防刺還有側邊防刺，德國手工胎，
我就發生過碎玻璃刺進胎內，被防刺網擋住的情形，保養時才發現。
雙重防刺又不可折，所以這個胎重量跟一般登山車胎一樣，約300多克，
奇特的是，他會將異物彈開，
幾乎沒胎紋，濕滑地面要小心騎，
胎壓可以到125psi。
GP胎是競賽胎，基本防刺+可折，德國手工胎，
重量很輕，才19x克，
騎起來穩中不失靈活，抓地力也夠，
胎壓可以到125psi，
我只有在參加賽事時才裝上他，平時就拿GatorSkin練習，
他已經陪我跑過300K跟塔塔加，還要繼續征服今年的三場挑戰賽
Sport Contact 26*1.3有很多車友在用，有正面防刺，
幾乎沒胎紋，兩條曲線在胎面遊走，
我因為想要細胎所以沒考慮，記得是台灣製，一車份約$1200，
聽說剛開始胎會有點黏，騎乘時一直會將細石黏起來打到車架，要一陣子後才沒有，
不過，馬牌胎都有一定水準，也沒聽到車友說不好騎。
跟大家分享這些好胎。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
ih17 wrote:
感恩各位大大賜教現在...
我現在想改細胎了
雖然知道改完會比較震 沒那麼穩
但是細胎的感覺好棒唷
希望我改完不會常爆胎....(恕刪)
嗯....M1 1.0的細胎的確蠻容易爆的....跟那位 hsinyuW 妹妹一樣,我也是牽車沒幾天就爆胎了,
所以現在只要超過三天再騎,就先檢查胎壓,隨車都攜帶補胎片與備胎....
不過,細胎騎起來,騎到凹凸路面,震動回饋(好聽點叫路感清楚)妳一定知道....要有心理準備啊.
由於不想震得手痛,更不想爆胎....騎車都盡量避坑洞,
因此,偶現在爆胎率竟然比同團的部分車友,騎巧克力胎或防刺胎的還低.
flynote wrote:
因為喜歡細胎，所以我用Ultra GatorSkin 26*1 1/8跟GP Classic 26*1，
同樣都是一吋細胎，但是這兩款的騎乘感覺比原來的建大胎還要平穩舒適喔，
這兩款一車份都是$2400，只能說一分錢一分貨，
GatorSkin是有鋼絲不可折胎，除了正面防刺還有側邊防刺，德國手工胎....(恕刪)
謝謝 flynote 詳盡的解說供參考,我已打算磨完原廠胎後更換.
GatorSkin側邊防刺,胎壁會較硬吧....一旦爆胎更換時,對女生而言,是否較為吃力呢?
感謝01網友的建議
小妹去參加啦
原本主辦單位說收60名
以為自己太晚報名沒有囉
沒想到 打開網頁一看
還真的有耶
(前提是你必須打的開網頁....超慢的.....)
是看到網友建議 用火狐才勉強看到照片
小妹車隊填的是高格調車隊
這個車隊其實是由我的大學同學八人女子小組為中心組成的
大夥有10年交情啦 目前有幾位持續的都在騎車中
至於高格調這名字
我們已經從大學用到今
不管做啥都要套上這名稱
包括高格調旅行團等等
但通常進行的卻是刻苦的旅行
例如前一晚搭9人小巴在車上睡
殺去小港機場搭飛機到蘭嶼等等
又住大通舖 然後騎機車環島還中暑
這種我們自認為格調很高的旅行
請各位M0 M1的兄弟姐妹們多多支持 拜謝
PS:從頭到尾都忘了說重點...我是11號.......
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