Reign & Trance 系列的車友大家快來貼圖分享簽到囉 (第111頁)

木村倒頭栽

木村倒頭栽
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1101樓

2010-08-16 10:18

reign 0 我的第一部雙避車款
車子很好騎,沒騎過其他雙避車不知差別
想說一次到位就不用再換東西
我的後輪遇坑洞時會撞到座墊包....

soloer

soloer
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1102樓

2010-08-16 14:25

偶地来也.
09 TRANCE X1

飞来飞去不够用了.

再换个FAITH?

2-891302

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1103樓

2010-08-18 16:15

木村倒頭栽 wrote:
reign 0 我...(恕刪)

後避震磅數正確嗎??
不可能遇到坑洞會撞到坐墊包
那跳個小落差不就觸底了......

cj470

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1104樓

2010-08-18 16:32

2-891302 wrote:
後避震磅數正確嗎??...(恕刪)

不過越野車裝坐墊包是很容易被後輪打到，我被打碎後燈過，換了更硬的彈簧。

木村倒頭栽

木村倒頭栽
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1105樓

2010-08-19 21:53

後避磅數正氣室180 負氣室190
避震還在調整適應中也是依照原廠說明書給的數據來調整
我把座墊拉高一點遇坑洞就較少會撞到了
把座墊包壓縮用座墊包上的彈性綁帶綁起來也不會撞到了
我的車後輪跟座墊包距離是近了點

2-891302

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1106樓

2010-08-20 6:01

cj470 wrote:
不過越野車裝坐墊包是...(恕刪)

沒錯~~Reign騎起來後避震蠻軟的
可能小弟適應自己的反拉避震吧!!

正向就有軟的感覺......

直接衝個長樓梯下來都接近觸底了
也許Reign 換上彈簧避震是不錯的選擇........

abaama

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1107樓

2010-08-20 9:20

本末倒置囉

雙臂震車重點是避震效果....不是為了裝坐墊袋
避震器設定還是以標準值設定為佳...
為了怕磨到坐墊袋而改成不正確的設定...那就失去騎雙避震車該有的樂趣與效果

如
1.後避震軟硬度設定..改成太硬就失去避震效果..還是用sag25%~30%設定為佳
2.坐墊高低設定........off road時坐墊拉太高是很危險,容易屁股頂到坐墊...噴出

坐墊袋可以改前小馬鞍袋....一樣可以裝維修工具又不影響騎乘

http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/

cj470

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1108樓

2010-08-20 19:13

abaama wrote:
本末倒置囉雙臂震車重...(恕刪)

上上樓車友..
當時我使用400lbs的彈簧本來就太軟，依照我体重及騎行用途要裝到500~550lbs，不過我是因為好玩故意用比較軟的彈簧結果怎知軟過頭才不到半公尺就打到後燈了。應如abaama說的依用途調整後避預壓。只不過我的是使用線圈彈簧後避時常要因用途拆換後避彈簧，使用氣壓後避震器，本体上標示的体重及氣壓值只是參考仍要依需求去調整適當的壓力。

max0928956956

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1109樓

2010-08-20 21:34

我的黑麻基,改煞車,180前叉,其於都原場

木村倒頭栽

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1110樓

2010-08-20 23:12

2-891302 wrote:
沒錯~~Reign騎...直接衝個長樓梯下來都接近觸底了(恕刪)

+1有相同的感覺
氣壓調至25~30%時就好像要觸底了(前叉亦是)
是不是回彈要再調快點才不會有要觸底的情形?
我是新手尚有許多地方要請教的

氣壓調至20%平時下個人行道的小落差又好像太硬><"
慢慢調整適應中~~~~

abaama wrote:
本末倒置囉

雙臂震......(為了怕磨到坐墊袋而改成不正確的設定...那就失去騎雙避震車該有的樂趣與效果

恕刪)

受教了...受教了
沒裝座墊袋也不知會磨到他
現在已拆除了..東西先裝入背包中...