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美利達AFS-93 雙避震改裝

sylow wrote:
自問自答一下, 此車...(恕刪)
你有調到最硬嘛?它可以轉10圈哩~
jovichiang wrote:
你有調到最硬嘛?它可...(恕刪)


有啊!! 可是我最硬和最軟只差不到一圈耶!! 該不會是瑕疵品吧!?

以我的騎法, 這支前叉要操壞不容易, 不過如果它真的掛了, 我還蠻想換氣壓避震的前叉. 以前我總認為氣壓式不可靠, 但舊車已經有一支氣壓後避震使用十個月, 讓我改觀了. 氣壓的好處是很容易調軟硬.
這台車我也相了一陣子,有現車!!
到底幾折是合理價位??
這台車拿來騎上坡會不會很累??
我現在的坐車是27速的小折!!
sylow wrote:
有啊!! 可是我最硬...(恕刪)
你轉調整鈕的時候它會'搭搭'兩聲,我剛開始也是以為就這樣一圈到底,最軟和最硬差不多,過了'搭搭'聲後再給他用力轉過去,可以有大約10圈的調整幅度歐.真的轉到底時就會完全轉不過去..試試看吧~
ANDREW7533 wrote:
這台車我也相了一陣子...(恕刪)
起碼9折吧~看你盧的程度,上坡會不會累完全取決於個人體力,跟什麼車還有幾段變速沒啥關係....
jovichiang wrote:
你轉調整鈕的時候它會...(恕刪)


沒錯, 已經調到最硬了, 感激不盡. 這下應該可以穩穩下樓梯, 不怕觸底了.
sylow wrote:
沒錯, 已經調到最硬...(恕刪)
不過這樣過石子路時的回彈也會很快,吸震能力並不好,依自己體重設定一下預壓值吧~
忙了好幾天~~ 終於 抽空 拍個照了~
小改一些~~ 懶的 詳細說明了~~
各位看倌. 請多多指教!!~~ ^_^...
基本上. 以不花大錢為主.. 主要還是 改 "外觀""視覺" ~~

1. 完成品..

2.輪胎的反光效果~~

3.龍頭

4.由上往下看~~

5.前輪特寫

6.碟煞盤特寫(可惜 只有黃色的..找不到藍色的.)

7.原廠坐墊 卡硬.. 隨便找個 "軟"一點的~~

8.後避震的線控阻尼..(沒覺得有捨麼用..好看而已..)

10.後避震..

11.踏板

12.跑平地..還是覺得 我的小噗噗 好騎..
(功能性不同吧..)


哩哩摳摳含原車..大約花了17張小朋友.. 不打算再改了~~ 我是覺得這樣就粉好騎了~~
輪胎本來打算買 建大 的26*1.5 的細胎..後來還是覺得 太細了. 粉沒扮!!
結果改成 大反光條的26*1.75 ... 夜間安全 卡重要~~ ^_^...
lin6321 wrote:
忙了好幾天~~ 終於...(恕刪)
水喔~你的後避行程比較長喔,彈簧比我的多1圈,還有回彈阻尼可調,那個碟煞盤也是一絕....好像鋸子.應該可以參加東京甩尾了!!!

恭喜啊!!!
本車車架幾何使座管拉高時, 椅墊太過偏後, 下圖為將做以往前推進的改善之道:

注意座墊下方, 以相反方向安裝在座管上.


如果是傳統(無頭)座管, 安裝會更有彈性, 不過小弟不想再花這筆錢.


終極方法是在座管上鎖上兩支鐵條, 再把座椅和鐵條焊接在一起, 圖為直徑約6mm粗的鐵條, 測試時卻不堪屁股一擊, 遑論off road的衝擊!


可能換上13mm粗的鐵條才行吧? 亂搞一通, 切莫見笑.
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