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為何越來越多的登山車改換光頭胎或細胎的意義?

o秋風o wrote:
大家都抨擊樓主,是因為一堆人認為只要我高興有啥不可以,認為樓主管太多閒事...(恕刪)

沒犯法、沒傷風敗俗、沒侵犯他人之下,只要我高興有啥不可以

o秋風o wrote:
但是樓主也說出了事實,買了登山車卻不做登山車應該有的用途,反而花大筆錢卻改裝成城市車或公路車,就像拿西瓜刀在切柳丁而不去切西瓜,他搞不懂所以提出來討論,或許樓主的遣詞用字不適當,不過大家似乎迷必要這麼激動吧?...(恕刪)
不完全同意
你是想要說知道自己的需求去找適合自己的車對吧
不同的車有不同的功能也沒錯....
但是人的需求會變,需求一變,就是想辦法照著自己的需求去做設定,改細胎、改硬叉....

那為何不直接換一台車???
怕公路車太彎嗎.....有平把公路車
怕公路車太累嗎.....有三盤公路車
那為何不換車而硬要去改登山車的設定??
我猜這是樓主想問的吧.....

回答:你住海邊喔!!

1DsIII+24LII+35L+85LII+135L+16-35LII+24-70L+小白兔+580EXII以上.....全都沒有Qrz
我騎AnthemS. 目前有二套輪框, 一套原廠1.95胎, 一套1.75M牌防刺胎.
寫寫我的歷程, 才剛開始騎大約三個月. (肉脚等級)
1. 我喜歡MTB的外型, 而且體重較重(三個月已經瘦了3Kg).
2. 雙避震舒適, (剛買車時不知自己要什麼, 所以買認為最全面的)

一直都在某大學校園內騎, 全家有時去騎一下土路(有樹根).
越騎越有興趣, 和女王一起去騎了大溪鶯歌自行車道, 騎完了, 想說有進步, 大約在2週前加入某一桃園車行的車隊.

第一次週二去夜騎, 要騎到石門水庫, 發現和車隊一起騎完全和休閒騎不同. 要跟上大家的速度不容易
平常自己騎平均大約20Km/H(我是從18左右進步到20的), 車隊最少是25km/H (微上坡或平路).
騎了一半就無力而折返了.

要我一下子進步這麼多不容易, 為了不拖累大家, 我就再買一組輪框及胎, 含飛輪. 現在都有快拆, 替換很方便.
每天晚上騎一個小時的原廠1.95胎. 也明顯感到自己的進步. 上週二換上新胎. 完全跟的上大家, 一路騎到高鐵再回家. 上週六又換了原廠1.95胎和大家去騎到過慈湖的一個自行車隧道. (其實在那裏等大家, 他們騎到三民). 我想下次換胎應該可以跟上.

我就這樣替換, 可以和大家一起騎, 也可以自己隨意騎, 如果以後腿力真的練好了. 我想我還是會換上原廠的粗胎.
對一個43中年人來說. 我認為這樣不錯. 不會給自已太大的壓力, 也不會太放鬆的騎, 剛好.
o秋風o wrote:
大家都抨擊樓主,是因為一堆人認為只要我高興有啥不可以,認為樓主管太多閒事,但是樓主也說出了事實,買了登山車卻不做登山車「應該」有的用途,反而花大筆錢卻改裝成城市車或公路車,.....(恕刪)


「是不是」和「應該不應該」的邏輯是不一樣的。這也是樓主自己論述混淆,招致網友批評多而認同少的關鍵。

其實我看不太出來這個討論串有過激或不理性的抨擊?麻煩發現的人指點一下。
但我也不清楚樓主到底說出了什麼「事實」?特意強調「買了登山車卻不做登山車應該有的用途」,這句話算是個什麼樣的事實?

樓主自己先提出了一個邏輯模糊的論述,卻又擔心網路世界對話的尖銳性,那...要怎麼樣回覆大家才會滿意和酥湖呢?

「你買了登山車,每天去爬山 」,這是一種「事實描述」式的論述。
「你買了登山車,卻不去爬山」,這是一種「價值評議」式的論述。

如果我們忍不住想在網路上批評別人的生活方式和價值後,那麼,勇敢承擔一些別人回饋的支持和批評,應該還算是公平的事吧。(苦笑...)
kan38 wrote:
「是不是」和「應該不...(恕刪)


+1

這世界很大宇宙更大,很多事情是沒有絕對地...

說不定那一些人,會不會有一天也買一輛來玩玩就沒人知道了??
因為騎不習慣公路車的把手吧
而且家裡不允許有第二台車
所以只好把車拿來改

騎習慣登山車的人
確實要適應公路車不是那麼簡單

但是如果確定不騎off road
買車的話可以考慮平把公路車或街車
你一定有被登山車巴過 哈

我就是鎖避震又想改細胎的那位
騎登山車,走平路,當然換細胎或者是光頭胎。
騎登山車,走OR路線,當然換粗胎和顆粒胎。

懂得因地制宜,才是智慧的表現。

買不起公路車

所以改細胎、改硬叉,這是提升速度cp值很高的方法

不行嗎??


我也受不了一些人說啥,登山車改啥硬叉啊?!上什麼卡踏啊?!換什麼細胎啊?!

呵,我都覺得這些人會這樣講是不是怕輸給登山車啊?

沒錢換公路車的最省錢的方法,又不是每天去越野所以就
越來越多人換啦
目前也是有這樣打算的說~~~
改細胎,硬叉,預算夠的話再改大盤吧~~
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