• 20

有改硬叉的MTB請進~~

其實說真的~換硬叉到現在,沒後悔過!外觀俐落不說,從不曾因忘了鎖定而爬坡爬不上去!也減少了力量的消耗!真的不錯~但別誤會~跟公路車因素一點都沒關係!!個人還是喜歡MTB!雖然沒有off road 但台灣的路況.......也很像啦!!一個人趴趴走,不用擔心爆胎!!

teeya wrote:
有車友換過perfo...(恕刪)


我用的就是performer的碳纖維硬叉

不過我不確定型號是不是一樣就是了

其實我並不算純種登山車改硬叉

我的車比像類似hybrid或是cross bike車

原廠配的是700C的輪組,走線也是走上管

改裝前



因為我並沒有在玩off road

我住在五樓,所以要每次要騎車都要扛五樓很重XD

所以索性就換了這支硬叉

改裝後



說真的啦,並沒有說換了硬叉就變的多猛

原本上的去的還是上的去,上不去的還是上不去

不過我覺得看起來比較好看就是了,也更像真正的cyclocross了XD

這隻硬叉其實不算太輕,大概600多公克

不過比起原本的前叉還是輕多了

價錢也不算貴,含安裝3K,比trigon便宜太多了

算是蠻不錯的選擇
小弟近日內也要改成硬叉了,預計裝mosso的,改裝的原因是休閒騎+希望可以提升一滴滴的速度(我應該想太多了)重點是不能買公路車,因為買了會被趕出門 ,等下禮拜在PO照片上來....
今天幫朋友組了一台車~全碳纖登山車架700C碟煞輪組~

本以為柱狀前叉騎起來會很死硬~配上28C還OK

看官怎樣~好看嗎~外管全走避震器下方~有人也是這樣走的嗎


我出力組裝~所有零件是車主找的~不完全新品~花的錢少到你會掉下巴

車子改了硬前叉已經快1000公里囉~

來報到一下!!

改的是CP值高到破表的mosso鋁硬前叉


目前空車重大概10公斤


masonkk wrote:
mosso 鋁硬叉,...(恕刪)


可以麻煩大大描述一下煞車撐開是怎樣的情形嗎?

該不會我的也有!? 騎了快1000公里都不知道
我的前叉也是ELEMENT的那一支,個人覺得這隻是不失登山車陽剛氣息的好選擇

我是改Trigon的碳纖硬叉
再換細胎整台車都輕快了起來
只是後來還是換了公路車
所以打算把碳纖硬叉賣掉換回避震
讓登山車回復到它應有的樣子
目前感覺雖然公路車平路和山路快上一些
不過登山車下坡的穩定性個人感覺還是比公路車好
娘娘腔黑社會金牌殺手 wrote:
可以麻煩大大描述一下煞車撐開是怎樣的情形嗎?...(恕刪)


那時我是在急煞的時候(就是前煞車壓到最緊時),發現前叉受不住煞車塊的反作用力而撐開,煞車時會跳動而且會產生嘰嘰叫的聲音,導致煞車感覺不良,調整煞車塊幾次後急煞試驗一樣有,後來加裝v煞補強片後就沒這個問題產生(原來的避震前叉印象中也不會),後來在另一台賣場小折去急煞試驗也會,後來也是裝補強片解決.
也是剛改mosso鋁硬前叉

為了參加TUAA而改的

有效!真的有效!~速度

下一步可能是大盤了!


感謝拍照的大哥
Red
  • 20
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?