我沒用過xt,我的車也是全套deore,覺得很夠用也耐操,但是精緻化可能會隨著腿力增長而更敏感,因為我家還有幾台淑女車,每台踏板都給我踩裂了換成鋁製品,上坡抽車時棘輪好像也會空轉,騎太快鼓煞也不是那麼聽話綜合感覺起來:deore是可以歸類為入門級很耐操又順暢的練車設備,再往上昇級有沒有必要???套句賣床的業務員說的話,如果你一天花八小時以上在床上,床為甚麼不買更好一點的,或許就比較能懂了.除了騎乘享受,還有收藏視覺快感,如果不是價位差距過大,我也想換xt級的爽一爽,講到最後還是要回到原點,給自己的車保養,給別人的車祝福,會車時多一個問候,世界會更美好.
單車有改車的樂趣 也有騎車的樂趣如果希望省預算 小弟的經驗 換條新的變速線 把Deore清理一下油污 上新油 真的不需要換上XT不過如果有預算 當然要丟出來促進經濟循環 小弟也是因為這樣 上了 XT有 真的有差差在那邊 爽就好 管那麼多
kwos380 wrote:上述二項套件...(恕刪) 發文詢問或討論,請收PM並務必遵守版規:9. 人必自重而後人重之!倘若發起主題討論後不維護該篇討論,或者移除自己過往發言內容者,文章將直接移除,帳號停權處理。該文已有多位會員熱情分享(現已達7頁),但仍未見發文者理性回應或討論,此舉不值得鼓勵。
等級的差異,有長期爬陡坡的人就能知道好壞差在哪裡拉,當然休閒騎平路變速的順暢度差異可能不大甚至變得快或慢對於騎平路也沒有任何意義但是長時間有在爬陡坡的人就應該能感受到升級的差異大盤紮實度,鏈條的耐用度(朋友的105鏈條前天在里程數約1000公里時於136線道踩斷拉)另一個全套dura ace的車友里程已破3000狀況依舊良好爬坡當下變速時的卻實度,等級的差異,於騎乘時都有其明顯的差異存在所以等級差異是看你的騎乘習慣為何,而去評論他到底好不好用,又好在哪哩!!
我同時是單車版的朋友,也是相機版的朋友這位網友的問題就像是在問:NIKON 的 D80 和 D200 之間,「拿出良心說說」有什麼差別?我兩台都用過,我從 D80 用了一年後,升級上 D200,我可以大聲地說:差很多!但是 XT 全套我還沒用過,我連 DEORE 都沒用過,我的單車才幾千塊我想要用 全套 XT,我買車一定買全套 XT~為什麼?我的答案是: 「D200 告訴我的。」要玩,就一次到位!但是這個說法並不適用於 XTR 等級,或是 NIKON DSLR 相機中的 D3 ~因為.......太貴了!貴出可承受的金額了!