• 28

全套XT跟全套DEORE,大家拿出良心來說說兩者在騎乘有什麼差別???

wagamamafju wrote:
越是競賽用的東西,耐用度不是第一考量

難怪..
版上一堆這裏壞、那裏壞的!

我的車就是騎不壞!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
競賽級的東西不見得在耐用度比得上實用級的東西呦, 但順暢度與輕量化應該是有效果的吧, 就好像戰鬥機飛個百來小時就要大修,民航機可以一直飛,降落加油再起飛,耐操得很..一樣的呦~~
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
我沒用過xt,我的車也是全套deore,覺得很夠用也耐操,但是精緻化可能會隨著腿力增長而更敏感,
因為我家還有幾台淑女車,每台踏板都給我踩裂了換成鋁製品,上坡抽車時棘輪好像也會空轉,騎太快鼓煞也不是那麼聽話

綜合感覺起來:deore是可以歸類為入門級很耐操又順暢的練車設備,

再往上昇級有沒有必要???套句賣床的業務員說的話,如果你一天花八小時以上在床上,床為甚麼不買更好一點的,或許就比較能懂了.

除了騎乘享受,還有收藏視覺快感,如果不是價位差距過大,我也想換xt級的爽一爽,講到最後還是要回到原點,給自己的車保養,給別人的車祝福,會車時多一個問候,世界會更美好.
SIS 照之前看過一篇分類的文章
歸類在平(貧)民等級
不是啦...是

人生100.床睡50

體貼你的.肩.腰.臀
ABCD狗咬豬.天黑黑要下雨.精彩.精彩請下禮拜繼續收看.迪士尼頻道{貓抓老鼠}
單車有改車的樂趣 也有騎車的樂趣

如果希望省預算 小弟的經驗 換條新的變速線 把Deore清理一下油污 上新油 真的不需要換上XT

不過如果有預算 當然要丟出來促進經濟循環 小弟也是因為這樣 上了 XT
有 真的有差
差在那邊 爽就好 管那麼多

kwos380 wrote:上述二項套件...(恕刪)

發文詢問或討論,請收PM並務必遵守版規:
9. 人必自重而後人重之!倘若發起主題討論後不維護該篇討論,或者移除自己過往發言內容者,文章將直接移除,帳號停權處理。

該文已有多位會員熱情分享(現已達7頁),但仍未見發文者理性回應或討論,此舉不值得鼓勵。
等級的差異,有長期爬陡坡的人就能知道好壞差在哪裡拉,
當然休閒騎平路變速的順暢度差異可能不大
甚至變得快或慢對於騎平路也沒有任何意義
但是長時間有在爬陡坡的人就應該能感受到升級的差異
大盤紮實度
,鏈條的耐用度(朋友的105鏈條前天在里程數約1000公里時於136線道踩斷拉)另一個全套dura ace的車友里程已破3000
狀況依舊良好
爬坡當下變速時的卻實度,等級的差異,於騎乘時都有其明顯的差異存在
所以等級差異是看你的騎乘習慣為何,而去評論他到底好不好用,又好在哪哩!!

我同時是單車版的朋友,也是相機版的朋友

這位網友的問題就像是在問:

NIKON 的 D80 和 D200 之間,「拿出良心說說」有什麼差別?


我兩台都用過,我從 D80 用了一年後,升級上 D200,我可以大聲地說:差很多!

但是 XT 全套我還沒用過,我連 DEORE 都沒用過,我的單車才幾千塊
我想要用 全套 XT,我買車一定買全套 XT~

為什麼?

我的答案是: 「D200 告訴我的。」

要玩,就一次到位!


但是這個說法並不適用於 XTR 等級,或是 NIKON DSLR 相機中的 D3 ~
因為.......太貴了!貴出可承受的金額了!
因該是有差的吧

換擋精準

不過代價可是相當有份量的喔^^
  • 28
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 28)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?