如果要參加比賽時一定要把腳架拆掉，
因為在集團跟車很容易發生前輪勾到腳架集體摔車的情形，
如果是休閒運動倒可以裝啦~~
bco wrote:
分享一下小弟這兩天新...可是我發現它好像不怎麼堅固(恕刪)
1)我也買了這一支美美的腳架試裝,(若不在意重量的話, 推薦這支)
發現它的夾持效果讓我存疑,(但不代表它真的不適用)
因為從側面來看,腳架鎖片的形狀與登山車的方型下叉管有點出入,
矛盾的是,
若螺絲沒鎖緊擔心夾持力不夠,(可能我橡皮墊太厚吧?!)
若螺絲鎖太緊恐怕鋁質方型下叉管會變形,
後來我量一下重量, 約360g!
(一般鋁合金腳架約200g左右)
所以我又把它拆下來當備品,我很在意重量啦~
2)快拆腳架與上述腳架外型類似,重量應該在300g左右,
3)以重量來說, 鋁合金摺疊腳架(5節or8節)最輕第一名, 約壓在100g以下
但收納性稍嫌不足;至於碳纖維摺疊腳架重量,未知
4)以堅固性來說, 同時夾持上下叉管的腳架應該最穩健,
但會增加重量與影響外型,
講到這裡, 不免抱怨單車廠與零件供應商一下
立管下方預留一個腳架的鎖固孔有這麼難嗎?
腳架可以設計漂亮一點嗎?跟車不搭~
現在, 我的車沒有裝腳架, 或從缺中...
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