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UC世界盃登山車賽 Subaru MTB Pro Team 車隊介紹

再過兩個星期就是2009年新的賽季開始
國際自由車協會(UCI)所舉辦的世界(world cup)登山車賽
是職業車界裡最具重量的系列賽事
由於網路的發達
今年全球的車友都可以享受到網路的現場實況轉播
除了外行看熱鬧
(各種研發階段的車架,零件,及許多非市售版的裝備)
之後會有一系列的介紹及報導文章
希望讓台灣的車友也能內行看門道
(車手,車隊,使用車輛,職業界動態)
希望今年大家能對登車界最高水準的國際賽事有多一點認識
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Mondraker Kaiser (M車架)
避震系統:DHX系統
前叉:Marzocchi 888 RC3 200 mm
後避震: Marzocchi Roco 215 mm
頭管角度:65 o
軸距:117.0 cm
後下叉:44.0 cm
BB高度:36.5 cm
鋁材:6061 T6

圖片來源:蔚藍海岸觀光局
Mondraker是西班牙一家年輕的單車公司,2000年成立,2006年推出下坡車系Kaiser
品牌以DH及FR為主打。使用Mondraker Kaiser的速霸陸登山車職業車隊
在車壇上是比較特別的車隊。這支由兩屆世界冠軍法比盎‧巴赫勒所精心打造的車隊
採用Marzocchi的避震器,Marzocchi的產品在FR界相當受到歡迎,但是在職業下坡車壇
這是很少見的。法比盎使用了少見的Mondraker Kaiser讓人想起了數年前內森‧瑞尼
進入Ironhorse車隊的情形,同樣是高手使用能見度不高的車
當年瑞尼將Ironhorse在下坡界的地位整個帶了起來,期待速霸陸車隊也能有如此優異的表現。
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法比盎‧巴赫勒(Fabien Barel)
國籍:法國尼斯
生日:26/07/1980
身高/體重:182/80
職業生涯:1999起
最愛賽事:斯洛伐尼亞馬里布
專長:DH

1995 - 1999 Sunn
2000 - 2001 GT
2002 Maxxis MSC
2003 - 2007 Kona
2008 - Subara Mondraker MTB Pro Team

法比盎一開始就是接觸登山車,因為在地方比賽成績優異
受到當時強大的Sunn車隊的注目,在1995年進入Sunn車隊
與尼可拉‧福歐茲、賽迪克‧賈西亞、麥可‧巴斯卡(Mickael Pascal)
等法國頂尖的車手同隊,身為菜鳥的法比盎,熬過在車隊裡的巨大競爭壓力
奠定了他往後的競賽實力................
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佛勒洪‧貝耶(Florent Payet)
國籍:法國
生日:21/11/1986
身高/體重:196/80
職業生涯:2005年起

2008 WC DH排名18
2007 WC DH排名16
2007 世界錦標賽DH 8
2006 WC DH排名33
2004 歐洲錦標賽青年組DH 1
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達米安‧斯班紐洛(Damien Spagnolo)
國籍:法國
生日:28/04/1985
身高/體重:176/71
職業生涯:2003起

2008 WC DH排名24
2007 WC DH排名58
2007 世界錦標賽DH 19
2007 歐洲錦標賽DH 8
2006 歐洲錦標賽DH 13
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完整圖片,連結,短片發布在我的BLOG
這篇一定要點一下進去看
裡面Fabien的短片我已經看了不下100次
但是每次都是超熱血
2009-03-31 4:26 發佈
claudedore wrote:
再過兩個星期就是20...(恕刪)

感謝分享,看了真是熱血啊
雖然我已經超過40歲又是玩車的新手,還是很興奮
跑步,騎車,游泳~~
夢醉克~這家國內還看不到的品牌
對這家車廠還滿有興趣的
希望今年他們的車手能有不錯的表現
剛看完影片,果然車手的下盤有夠穩
是車好?還好選手利害?呵呵
在這裡認真,你就輸了!
還有這一片,
Fabien 滑來滑去...

Fabien 跟 Tracy 都走了,
KONA 今年還有人出來玩嗎?
========================== I Am Single 部落格, http://basslu.pixnet.net/blog

kennyman wrote:
夢醉克~這家國內還看...(恕刪)


基本上對於這些頂級的職業車手
他門的技術是不用懷疑的
Fabien有兩屆的世界冠軍頭銜
這更沒有疑問

KONA的老牌四連桿已經有近十年的歷史
算是現在科技進步單車界的老東西
台灣市面上也有不少流出來的Stab Primo
你有看見有任何人有他十分之一強嗎?

在重力賽事中
人的意志決定一切
因為車好而成績好的
這種事基本上是不可能發生

人比車暴兇
這是下坡賽事令人著迷的地方
claudedore wrote:
基本上對於這些頂級的...(恕刪)


嗯,c大說的沒錯
在DH的賽事中,往往都能看到部份車手 其暴力的操控手法
往往大過於該車種給一般觀眾的感覺
在觀看眾多DH的影片中
我比較注重於選手對於路況的緊急反應效果
那才是真的令人熱血起來
當然,摔車的畫面也要多看,才能了解我所說的!
在這裡認真,你就輸了!
灌水將這篇標起來
等看UCI轉播
感謝大大
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
幾個小問題

各車隊不是都應該有各大廠牌的贊助嗎??
這種頂級比賽也應該是各大廠牌要搶鏡頭的好場合.....
照片裡的廠車怎還是用舊款08年的MAVIC Deemax與SAINT大盤??
這個車隊比較窮嗎.....

還有車隊有掛Subaru的mark
Subaru是有技術支援??還是單純是贊助商??
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

阿永 wrote:
幾個小問題

各車隊...(恕刪)


阿永你還真是眼尖
這是去年份的用車相片
今年用的是全新開發的原型車
所以配備都是08年份

Subaru是純贊助商
贊助汽車啦
車隊首頁Fabien那張照片拍的跟汽車廣告似的
那個影片超讚的.....
好棒的場地啊.....

在台灣應該找不到這種一路向下又一氣呵成的DH路線......羨慕.....

你啥時回來啊.....再一起去五指山吧.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
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