請各位大大幫我比較一下這兩個車架的優劣，還有一體式變把跟分離式變把又有什麼優缺點呢?
謝謝^^
對了，centurion BACKFIRE HYDRO XT ASIA I 跟 ASIA II 有什麼分別呢?
其實我對這台車非常有興趣，之前也去看過了實車，真的是一部很棒的車
我有去鉅輪部落格逛了一下 ! 找了相關資料給你參考
官方公佈的資料是：
1. 車架為2009新款車架(新年度的後上叉改成液壓成型結構)
2. 前叉為2009 FOX RL 80
3. 變桿為SHIMANO XT 分離式變桿
規格表是BACKFIRE HYDRO XT ASIA II 的規格
標紅色的部份ASIA II 和 原HYDRO XT ASIA 不同之處。
http://tw.myblog.yahoo.com/centurion_tw/article?mid=3360
後來..我也敗下去了..
騎乘起來感覺非常棒，等你一起加入ASIA II的行列囉～
大概只能找asia I 了吧~對了~請問大大您那隻狐狸 80RL這樣的行程夠用嗎?因為小弟有想要騎林道或小小的
off road一下，不知這款的車架夠不夠強壯耐用，對了!還有請問有使用過一體式變速把手的大大幫小弟解答一下跟分離式的比較哪種較好用呢?謝謝^^
eric5667 wrote:
在不然可以選擇Backfire Light SLX，
車架好像跟HYDPRO一樣的...(恕刪)
車架是不同的唷
車架前後幾乎都有些差異的!
Backfire Light SLX
CENTURION BACKFIRE HYDRO XT ASIA II
爬文一下就可以看到圖片了
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