我的咖搭掐是Gaint yukon disc
前畢震確不是XCR
而是SPINNER
不過....那都沒關係
主要是我發現....天氣冷的時候...
避震就會特別特別硬
那是再一次寒流來的時候發現的
之後就發現....寒流很冷很冷的天氣
避震就開始很硬
請問這樣有正常嗎
笨蛋青蛙 wrote:
那是因為您的前叉是油...(恕刪)
哇靠~牛油~那不就能炸薯條了~別告訴我我的BOXXER裡面原本灌的也是牛油~我會抓狂~
避震器的油一定是不能太濃或不安定的油~不信你拿黃油灌避震器就知道~硬的跟鐵條一樣~
我自己是用AUDI原廠的動力方向機油來灌~濃度會比15W/40的機油再稀一點~
這種濃度我覺得剛剛好~回彈剛好~要是用那種動物油來灌~要不就避震不作動~要不就爆活塞~或是爆油封了~
笨蛋青蛙 wrote:
那是因為您的前叉是油...(恕刪)
暈倒.......
每次看到有人說什麼油壓彈簧的前叉,就忍不住要笑了@@
前叉的主彈簧指的是當前叉下壓時，產生抵抗下壓力量使前叉回彈的彈性體，而主彈簧通常以空氣(air spring)或線圈彈簧(coil spring)來實現，但從來沒有用油來作主彈簧的，這跟碟煞不同，前叉裡的油並不是用來壓的。
而目前無論是將金屬線圈當彈簧的,還是拿氣壓當彈簧的,都幾乎用油當阻尼控制!!
這油也不是牛油,而專門的阻尼油啦!!
因此你只能說這支是"氣壓式,油控組尼前叉",還是"金屬線圈式,油控組尼前叉"!!
當然了,也不是沒有用空氣當組尼的,只是效果沒有用阻尼油來得好,因此要不就是相當高階的避震器會用,要不就是很低階的避震器用的!!
這樣的話就要說這支是"氣壓式,氣體組尼前叉",還是"金屬線圈式,氣體組尼前叉"!!
不過為了簡便說明,而且用油當阻尼還是比用氣體當阻尼還要來得多,因此會簡化說成:
氣壓前叉,還是彈簧前叉(一般說彈簧,大家自然會聯想成用金屬線圈的彈簧!!)
這裡有一些對單車避震器很有研究的文章,先去將專業知識讀一讀再來發言啦@@
http://blog.xuite.net/gptomas/gptomas?st=c&p=1&w=1004520
http://www.bike-mania.net/?page_id=61
話說回來,天氣的冷熱確實會影響阻尼油的表現,因此許多玩家會視氣候來換阻尼油,以使騎乘情況更佳!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
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