有人用過R7前叉嗎?

目前是看上R7線控版(單看外型 需求 還沒研究)

不知道有沒有人使用過呢? 車燈想裝在前叉橋上 不知道會不會卡到輪胎?

有沒有人比較過其他前叉的心得?

小弟只騎柏油路面 不飛不跳不下落差(其實我大部分都鎖死啦 除了下坡 或路真的很爛)

希望是白色的前叉 最好是有出碟剎專用的(有V夾座也沒關係啦 能沒有最好)

重量方面希望低於1700 當然是越輕越好嚕

需要線控的功能 就算手動也不要智慧型= = 我喜歡自己看狀況鎖定

不要叫我換硬叉= = 看過的硬叉我都不喜歡

TRIGON的還不錯 不過龍頭高度會降很多 不太喜歡.....

價格在1萬元以下

有人最近也在看前叉的嗎 能不能分享一下 幾隻型號給我去研究?

謝謝
2009-01-27 17:27 發佈
文章關鍵字 R7 前叉
順便請教一下R7 的SUPER 跟ELITE有啥不同?最近新敗了一台CENTURION HYDRO XT,它的前叉是R7 的SUPER ABSOLUTE,可是上了一下網站MANITOU R7並沒有出SUPER ABSOLUTE啊,
super 和ELITE 是一樣的........
SUPER是手動鎖死,ELITE是線控鎖死的...........
我現在用的這支就是R7 Super, 他應該可以符合你的需求, 至於Super 和 Elite 的差別, 先前有人回過, 我把他Copy過來, 如果想看原討論串, 請看下列連結.

R7 討論

---------------------------------------------------------------------------------------------------

R7 SUPER ABSOLUTE - 氣壓+手控COMPRESSION 可由輕至重直到鎖死+ 回彈可調
R7 Elite - 有二種 , 一種為無線控 - 氣壓+手控COMPRESSION 由輕至重, 但不可鎖死+ 回彈可調
一種為線控 - 氣壓 + 線控鎖死, 但只能開跟關, 無法調COMPREESION +回彈可調

100 OR 80 需依車架的角度和騎乘者的喜好, 有的人騎的很趴,相對的爬坡時就較好出力. 建議: 100 行程
目前市面多為100行程的. 但此點需請車店建議

R7 為正向鎖入 , 若你的卡鉗為Post Mount (PM) 系統則可直接上卡鉗, 你的就可以將轉接座拿掉就可以直上R7 了. 不需換碟盤.

----------------------------------------------------------------------------------------------------
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?