因有良好的材料為後盾KLEIN抽管技術也堪稱業界一絕,能將管壁抽的很薄很輕但不失車架強度甚至更強.
雷射切管零公差,再以精細二度綿密平焊接管技術焊接車管,表面再經人工打磨,不管5通龍頭皆無一般車架之焊接紋路,讓車架看起來更美觀.
特殊內藏式的管線設計,使車架整體更美觀.
全車系並採用專業杜邦塗料為車架塗裝(二底一中三面),這也是KLEIN車架給人的第一印象,擁有比其他車架更銷魂的烤漆,因為扎實的塗裝烤漆能使車架保持更久.
熱處理與一般車架相同不多談,差別在ZR9000的材質同樣的T6處理會比其他材質擁有更高的硬度及強度.
以上的幾點造就了 KLEIN 至今最具代表性的美國精緻手工車,這些製程及成本也是全球最大車架代工廠"台灣"無法代工的原因,不過也因KLEIN對車架製造的"堅持"導致成本過高售價太貴,經營不善而被TREK收購,美國人對KLEIN前經營者多所指責,但對KLEIN車架卻讚譽有佳.這麼好的車架大概只能在"過去"製造,對於攻於計算成本的"現在"已不多見了.
先來2張合照
前2004 KLEIN Palomino XV 後2000 KLEIN MANTRA
再來張合照
換個角度
"小黑" 2000年 KLEIN MANTRA 8年車了
前叉與前輪
後輪
02XTR長腿後變 飛輪 鏈條
XTR CARBON E-TYPE 前變
新換上的 FOX RP23 後避震器
圖片欣賞 年代久遠有些裝備我也記不得了
繼續欣賞
02XTR 煞把 變把
MAVIC CROSSMAX 陶瓷V煞框
BONTRAGER 26X2.2 HANK 外胎 XTR V夾 白色3M反光貼紙
外胎超肥 煞車線近到可以除泥
好肥的光頭胎 狐狸窩
前輪
KLEIN 原廠LOGO 龍頭蓋
特殊規格22MM後碟煞座--只有HAYES有出 不過停產了......
前輪
圖片欣賞-- 跟我比較久有感情了嘛忍不住多拍幾張
被倒過停放有傷到......心真痛
有貼3M保護膜
正面照
就說奇怪 明明吃甜筒時有滴下來--原來滴在車架上
車架欣賞
8年多了烤漆依然銷魂
外胎規格
正面下半身
要命的烤漆
另一角度車架烤漆近照
下3角架與大盤背面
沒錯--我數了好幾遍 02XTR 46T 大盤
屁屁也照一張
XTR綠色耐高溫 陶瓷框專用煞車皮 (仔細看)
FOX RP23
前輪 一樣近到可以除泥的煞車線
拉到水池邊光線比較好 順便幫你變個色
"小黑" 我算對的起你了 其他靠自己了 自行觀賞不做解釋
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
KLEIN MANTRA [小黑] 近期也計畫換成碟煞系統,換完後前叉的選擇性較多.
更新後整個外觀將有所改變,借01的論壇做個圖文紀錄.
謝謝觀賞!!!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
更換碟煞跟前叉後的照片-------攝於中社
