• 5

YUKON 24速升級27速過程

這幾天在幫車子升級27速,在搜尋了不少資訊,想不到還很多大大做過了,哈哈

想說把這些感想整理一下,希望對未來要升級改造的車友有幫助

不能說是自己的經驗,因為幾乎都是從網路找來的資訊,只是在DIY過程體會比較深刻

對預算有限或是不想全改的車友,可參考以下方案

方案A.換大盤:建議以一體是大盤為目標,至於前變是否需更換,有人說可不換,小弟是建議一起換,這真的沒多少錢,如果從42T換到48T就一定要換了

註:換前變,變把可暫時延用八速

方案B.換了大盤、前變及九速鏈條,八速鏈條在飛輪及後變未升級情況下,可繼續沿用,順暢度須視情況調整,有預算可以把鏈條換九速,不影響原有效果及功能

方案C.整套換九速(等級可自己決定)。

以上是方案可視預算及需求調整,針對不想花太多錢或預算有限的車友參考

提供小弟選擇的配件供升級車友參考(口袋不深所以....)
1.大盤DEORE中空一體式44/32/22
2.分離式變把DEORE 08年
3.後變DEORE長腳(本想換XT SHADOW不過預算不足又看到二手便宜後變先將就著用)
4.鏈條LX的HG73
5.前變DEORE低腳上拉式(應該是吧)
6.飛輪DEORE
7.煞把AVID 7

YUKON 24速升級27速過程
全車照
YUKON 24速升級27速過程
後變及飛輪
YUKON 24速升級27速過程
一體式大盤及前變
YUKON 24速升級27速過程
變把及煞把

參考文章
1.GIANT YUKON 勇者們 請簽到 改裝、敗品 報里程!
2.請教有關Yukon升級大盤一問
3.yukon改裝問題
4.河馬的RIDE LIFE

2008-08-15 0:47 發佈
感覺樓主只是想把變速器換成3*9而已
飛輪不換成9片
實際還是只有24段啊
對阿,要改成27速飛輪要換9片的吧,
鍊條也要換9速的,因為8速跟9速鍊條寬度不一樣。
就算換成DEORE後變
以這樣的配置還不是一樣是24速?
跟標題不符吧?
直接賣YUKON換iguana會不會比較划算阿....
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
噴水達人 wrote:
直接賣YUKON換i...(恕刪)


樓主在另外一篇有提到
他現在是先換大盤中變,
準備要再買飛輪、後變、鍊條然後改成27速

以樓主的DIY來看,我不認為賣yukon再買iguana會比較划算
目前兩台新車價差約在5000~6000左右
兩台的車架一模一樣,輪組和前叉不同,但差別不大,兩台的大盤都很軟,都需要換掉
yukon 換零件需要:Deore 後變、中變(其實可不用換)、變把、飛輪(可用sunrace)、HG53鍊條、avid 煞把大約需要4500左右
再買一組Deore 一體式大盤,約2500~3000

但yukon原來的零件包括Acera 後變、煞變把、飛輪、鍊條,中變,大盤,如果品相還可以的話,總共應該可以賣1500~2000之間
所以算一算,賣yukon買iguana不會比較划算。


ps: 其實這兩台都是入門車,但24和27速差別其實不大,賣yukon買iguana不算是好的選擇,
最有效的投資是換一體式大盤,要不然就是賣yukon換SE2,車架的等級比yukon和iguana好上一級
看到此文章
就讓我想到多年前的百萬喜美
何謂百萬喜美
就是先花50萬買一台新車
再花一台車的錢改車
凡舉避震器.鋁圈.變速箱.B18C引擎
供油電腦.渦輪.拉桿無一不改
到頭來只是一台比教會跑的喜美
我並不是批評任何人
純粹只是感想

以上言論純屬唬濫,如聽信誤用,一切後果摡不負責
史瓦杜蘭 wrote:
看到此文章就讓我想到...(恕刪)


即使是就跟你說的一樣, 能夠把YUKON改裝車比喻成百萬喜美
那也是車主個人的喜好問題
關你什麼事???

你發這種沒營養的文章又想表達什麼呢?
表達你騎的車子很高級?

末尾加一句"我並不是批評任何人 純粹只是感想"

意思就跟那種寫了一篇討戰文, 末尾自己加一句 "請勿筆戰" 的小白一樣不是嗎?

樓主的改法就是幾乎整套的deore
所以在搭配上是沒有什麼問題的
如果考慮預算的話那這樣的搭配就已經OK了
不過最好是要找一位技術不錯的師傅幫你調整
這樣才能發揮套件的最大能力
單車的改車和Civic的改車應該是不能拿來類比的
單車換變速套件並沒有安全上的問題,也不是在改引擎(引擎是你的雙腿啊...)
Yukon和iguana 的車架是一模一樣的,
把24速換成Deore 27速並不是什麼不倫不類的改法

就算這樣的休閒越野型的車架改成XTR全套也不算過份
(當然也不會讓肉腳變成勇腳,不會像改喜美一樣,比較會跑)
輕量化、零件的耐用度、踩踏效率的提升
類比到改汽車上,最多就像換一組輕量高強度的鋁圈,效率好的排氣管火星塞...
讓原來的引擎(人的雙腿)運作效率高一點、省力一點罷了
Mariners wrote:
樓主在另外一篇有提到...(恕刪)

這樣便宜一兩千元...
為何不買台有五年保固的全新車款呢?
前叉雖然差不多,XCR跟XCM還是有差阿...
改車自己又要費時間跟功夫...
還有改裝失敗與調整不好的風險...
還要花時間找套件賣原廠零件,
除非是"興趣",不然我看不出來哪裡划算...
當然預算許可的話SE2是不錯,但是大盤還是要換...
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?