壞一些爛東西與後輪偏擺 破銅爛鐵懶得幫他修
因此我把倉庫零件湊一湊
發現居然湊成一台車
全車照
這次組車主題是時代性
2010年一級碳車架 周邊零件也儘量配合年代感
車頭採雙輔把
把寬稍窄 設定偏gravel
變速嘛 首次嘗試藍圖變速1x10
拿在手上覺得精度堪憂
但用起來很ok 重了點粗糙點沒關係
而且有夠便宜 好像變速加後變五百到手吧
導輪有改軸承的 原本有夠爛的
前叉是古代神兵 rockshox sid
1950克 豎管還是鋼製
輪組是amaint 26吋 約1550g
外胎是建大小八胎 不輕就是
外胎前叉都是吃重怪物
煞車採用機械碟bb7
想說減少家人維護難度
可惜效能在登山胎上有點不足
碟盤哪牌我忘了 但很平很硬很好調
大盤是sram爸爸贊助隱藏x0曲柄
齒比前34t對後42t
不爬大山都ok
坐墊座管
沒什麼特別 隨便買的
重點還是要堅固耐用
重量嘛
這次完全考慮耐用優先
沒在考慮輕量 沒用鈦零件
空車 10.4kg（不含輔把 踏板）
裝備11kg
快拆碟剎車架有未來改裝電輔準備
未來估計會增加3.2kg
也輕鬆壓在14kg內
會去看看入門fastroad 10.5kg
escpae disc 11kg
數據真的很難看
十幾年前xc 沒在輕量化 還能吊打重量
不管了 先自己玩個開心
再拿回家給老爸
當初徵詢了樓主的意見決定的
