[分享]讓我等待了六個月的FUJI Tahoe-D與～加映DIY停車腳架

由於小弟的小綿羊已經十多年了
離他壽終正寢的日子也近了
上班的地點離家不遠
想說可以騎腳踏車上班
一方面健身～一方面省油錢
再說買腳踏車比買機車便宜
於是請朋友代為購車
透過層層的關係買了一臺較市價便宜的登山車
從過年前就說要買
朋友一直跟我拖
拖到我都快抓狂了
五月底下達最後通牒
一直到了6月底才通知到貨
我還特地借車從高雄開到臺中
將我跟女王的車給載了回來
我也來分享我的愛車囉～


原本是要訂白色的車架
那時朋友告知是FUJI的MTB12 Tahoe-V
後來因為缺貨
改成升級為銀色車架FUJI的MTB-11 Tahoe-D
首先就來個全車照吧～

FUJI的車在外面車真的不多
CP直聽說也不錯
這台幾乎都是原廠的配備
沒什麼改裝
只改了腿跟大盤

換個角度
看起來沒啥殺氣～

手把是FUJI AL
(好看的地方幾乎都被擋光光了==)

車豎桿:FUJI AL

車豎桿上有FUJI的LOGO

原廠的把手
騎久了手有點痛
想說等手套到手了再試試看
再痛下去要換成人間肉球啦～

煞車把:SHIMANO BL-M421？？
這是哪個等級的啊？？
管他
煞得住最重要

變把:Shimano Deore 分離式
我覺得還蠻順暢的～
夠用就好啦

車頭整體來一張

前叉:可鎖式避震

哈哈
原來是SR XCR 可鎖式避震
黑色避震器+黑色輪圈+黑色輪胎
真的是黑成一團啊

輪組:JOY-TEC HUB + JALCO RIMS

外胎:KENDA K-917

煞車:AVID 機械碟煞
朋友說油壓碟煞比較好
我也不知到差別在哪裡
重點是～煞得住最好～

AVID碟煞盤
上面還有刻字～

NOVATEC的快拆

輪框

接下來就是車架啦
車頭有FUJI的LOGO
咦～～
下面黑黑的那張是啥

近看一下
原來是台灣之光
MADE IN TAIWAN

FUJI的A-2 Alloy輕量鋁合金車架
整個車架是銀色為底
加上黑.紅.白等配色

FUJI原廠水壺架與水壺
上方驗明正身～Tahoe-D

17吋車架
剛好適合我的身高


接下來
這是唯一不是原廠配備的
而是朋友幫我升級的曲盤
原廠是Shimano Deore一體式大盤
改升級為銀色的Truvativ的STYLO腿

跟銀色車架一整個的配啊～
聽說是還不錯的腿
踩起來真的還蠻順暢的喔

在側邊
還有POWERED BY SRAM
質感真是不錯

踏板:維格 LU-939

後煞車:AVID 機械碟煞

坐墊:WTB ROCKET V COMP
還蠻好坐的
我還坐不習慣那種硬邦邦的坐墊
這組軟硬適中
也是黑色配銀色～

座桿:FUJI AL

上面還標有刻度
真是貼心啊

座桿上是FUJI原廠快拆～

變速線上也有FUJI的LOGO

升級的銀色的Truvativ的STYLO 3.3TM腿與大盤
聽說是SRAM的第二級
應該是比Shimano Deore一體是大盤來的好吧
銀色真的是不錯看
閃亮閃亮的

大盤面有GXP與Truvativ字樣

從側邊看
曲線真是不錯
我愛死這隻腿啦～～

前變速器是Shimano Deore

後變速器還是Shimano Deore

飛輪也是Shimano Deore
幾乎快全套
雖然是第四級
但是上班與出遊都夠用啦
等哪天騎壞再來升級吧

後煞車:AVID 機械碟煞

便宜的車燈

便宜的有線碼表

不知道啥牌子的坐墊包

便宜的後燈

最後
再來一張全車照吧～～
帥氣的勒


咦～～
旁邊好像是拐杖撐著？？
是我沒看清楚嗎？？
近一點看
真的好像喔？？

好吧
這就是今晚的加映場～～
自製駐車架
先來個近一點點的照片
黑嘛嘛的
先賣一下關子

仔細看一下機構
可以伸縮喔～
（迷之音～不能伸縮怎麼帶阿﹦﹦）

這是收起來的樣子
感覺還不錯噎

拉一點點出來

這到底是啥啊
答案揭曉
這是我家壞掉的相機腳架拆下來加上蒙皮
一隻腳架有3隻腳
一個腳架不到400
平均一隻只要100多元
比起那八節的鋁合金駐車架便宜許多
又有DIY的樂趣～

把拆下來的螺絲孔用鉗子用力剪掉
或是你也可以找個橡膠的東西塞住也行

因為我覺得外觀醜醜的
之前剛好有剩下的牛皮
加上強力膠就能固定住啦

經過一個多小時的凝固與黏合
昨頭部的地方加上個橡膠套
一方面增加摩擦力
另一方面不會刮傷愛車
伸縮又方便
只要找個地方用魔鬼氈固定在車架上
其實就跟放打氣筒差不多
隨時可以取用
方便的勒～

腳架的底下本來就有防滑橡膠
所以可以穩穩的站住～～

最後
噹～噹～
客棺您看看
是不是穩穩的站著呢


所以～
如果大家有不用的腳架
也可以如法炮製喔
這樣就不怕愛車沒地方靠啦