請益各位高手
老人家已經騎車健身8年了! 除了雨天幾乎天天都有騎個10km(算是很有毅力)
原本捷安特登山車有前避震的!不會保養很多地方都鏽蝕
主要只是騎公路~坡度大約就是台三線上下坡那種坡度而已!
是否換公路車會比較好上這種坡?車子比較輕之類的?爬文好像齒輪比的問題!
沒有要騎快
因為常常聽他講別人也是有年紀的隨便踩就上去~他要很慢踩很久!
當然腳力是輸人輸很多!
再麻煩推薦2萬內的車!感恩感恩
主要要注意三個部分：
1、齒比：齒比跟原車不能差異太多。齒比密度也盡量保持一樣，假設原本是3X7，有些大飛輪也能涵蓋1:1齒比，但是齒比粘密度反而變差，所以要稍微思考一下。不夠粘密，對老人家負擔會很大。
2、座艙設定：舊車是登山車，頭管會比較高，所以把手也會相對比較高，這樣騎乘平路時，核心要求會比較少。如果換成平把公路車，把手位置調不到原本的高度，騎乘者會不適應。新車的座艙設定要盡量能調到跟舊車接近。
3、舒適度：登山車因為寬胎加避震，舒適度很夠，對老人家負擔其實反而小。如果換成平把公路車，負擔相對會變大，尤其對手、肩膀，跟脖子。所以這也要納入考慮。
建議拿著舊車去車店，請店家依照那個座艙設定去找車。比較有可能的車大概就是 escape 3 （換粗胎）或功學社 維他命E 。如果都調不到，那就買同車架類型但高階的登山車吧。
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因為常常聽他講別人也是有年紀的隨便踩就上去~他要很慢踩很久!
當然腳力是輸人輸很多!
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可以發現使用者的底層需求需具有爬坡功能，且使用者有與會與競品做比較，故，需要在這方面的性能相較於既有自行車有突出的表現。
說實在的，這樣需求在腳力輸人很多的情況下，難以辦到。
如果要實際的符合使用者需求，電動輔助機能型的自行車會比較實際，再加上長輩年紀逐漸變大，再過幾年機能減損，純人力的自行車或許馬上就不敷使用者使用了，到時又需再添購新款設備。
所以我的結論是買電力輔助型的，綜合整體來看，會比較切乎目前之所需要。
是否有參考性請自行評估，
我認為影響騎乘感受最直接的硬體是：
（依照影響程度排名）
1.避震器
2.外胎
3.輪組
4.齒比
5.車把
6.車架
依照樓主的說法沒騎不動的問題，
可以從1.2.3.去改善，
基本上就會很有感了，
但你又說有再跟他人比較，
可能有社交問題，
那換車才能滿足心理層面，
帶去車行讓使用者自己選吧，
自己喜歡的車騎起來才會好騎。
連結是我自己的車騎起來的差異
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