• 2

超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關

小弟昨天前天這兩天去 東浦 發覺 那條 八通關 其實 樓梯 的 比例 算少的 大部分 都是屬於 風景超美 超級重口味跟超無敵危險的 山道,
但是邊走 心裡就編盤算 如果我騎車來 要怎麼跑 感覺好像 如果其腳踏車來 一定很棒 但是 感覺真的 超危險(ps 這邊摔車 保證 你直接掛點)

po 點照片 問問看有沒有 高手 騎過 這麼 重口味的 山道,看到這種山道 好想去買一台 全避震的 來玩玩看


超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
超重口味登山林道(請問有人真的騎過這裡嗎)東浦 八通關
2008-05-19 11:32 發佈
這條路線…以騎車來講口味是蠻重的。我只有走過三趟,騎車倒沒有;曾經在爬山時看過有人扛車去過。我個人是很想從觀高工作站經巴奈伊克山屋騎到南二段主稜吹吹草原的風,不過結婚後大概很難吧。
建議你可以先試試能高越嶺西段,我去年騎過,口味也很重,滾下斷崖差點摔死,自己從斷崖下爬上來時,天池山莊的莊主還以為見鬼了;幸好只有皮肉傷,痛了幾個月。不過好處是出事時天池山莊的莊主可以用摩托車幫你載點東西。八通關古道裡頭可沒有其他人有辦法用機車幫你。
這種傳統登山路線要騎車,跟登山真的很不一樣。能高越嶺西段我之前走過五次了,自以為幾十座百岳已經經驗豐富,結果摔了一個差點沒辦法結婚。傳統登山路線不是不能騎用扛的就好,我上回連登山繩釣車都用上了。
另外,不建議用全避震,因為你會很需要堅固的貨架,光是固定在座桿上那種是肯定不夠,我一趟下來座桿的快拆鉸鏈都晃到斷了,勉強用繩子固定才下山。
這算是這輩子第四次差點把命留在山上了。所以行前的準備永遠不嫌多!

高越嶺西段

屯原附近的棧道,圖為同行的好友。


屯原附近的吊橋。


屯原附近的大崩壁。


過雲海保線所的棧道。


天池保線所前的崩壁,要用繩索吊車。


中央山脈住稜,前方是南華山。


天池保線所前的崩壁,回程。


小弟滾下去的崩壁,箭頭處為滾到最後停下來的地方。怎麼停的?就是把雪地用的滑落制動技巧用在石頭上就對了,只痛幾個月算命大了。好友目睹我做空中飛人的精采片段,差點嚇到尿褲子(我猜的)。


如果你問我還想再騎上山嗎?答案是,想!
能高越嶺用雙腳走就有一點危險
更何況是騎登山車
太鹹了
吃不下去
如果可以將車子騎上東埔彩虹瀑布的話,我想八通關古道應該也沒有問題
我去的那次,就看見一票老外專程去騎,當天輕裝來回天池山莊。跟他們聊的結果是,這群高手沒事就找世界各地的險路來挑戰,他們就是專程來台灣騎這一趟。什麼時候能高越嶺西段的知名度傳到國外我是不曉得,但是他們似乎真的在上面照片中的險境玩的很爽。附帶一提,跟我聊天的老外騎的是白牌鈦合金車架單避震車架,素面沒塗裝,剎變系統沒看清楚,只記得有點舊,確定不是XTR就是了。他只告訴我車架是made in Taiwan,還說他騎過最好的車都是MIT的,大概多少帶有一點客套就是了。
記得幾年前有ECO challenge的競賽,我覺得這些林道好好保養(丹大林道、瑞穗林道、八通關古道…)的話,其實是很吸引世界級的高手的。山岳攝影家阮榮助曾經對我說,台灣的山是跟國外比是非常難爬的,因為短天數就會面臨太多種地形與林相,不同的裝備都要一次帶足才夠應付。對重口味的玩家來說(包括老外),吸引力是很足的。我還有同學說希望有生之年能用飛行傘把北三段飛一遍(就是從上面照片裡的南華山往南一路飛到安東軍山),說不定哪天就真的上山蠻幹了。
kjuang大大, 請受小弟一拜...
如果你問我敢騎上山嗎?答案是,不敢!
kjuang wrote:
我去的那次,就看見一...(恕刪)


請問kjuang大大:
崩壁如果拆車會不會比較好過,如果用背的?
聽說崩壁不只一段,是這樣嗎?

很可惜沒有在路況最好之前去造訪,但是只要有機會,還是想去看看的。
感謝你
chen002
個人以前去玉山八通關的記憶(登山,非騎車)
其實父子斷崖那段應該是全程最危險的路段
如果不是賣命的話,這一段建議用牽的

其他路段,從玉山北峰岔路口往下走
經過陳有蘭溪源頭
到八通關草原
觀高坪
到父子斷崖之前
除了崩塌路段高繞處是一定要扛車外
應該有蠻多路段可以用騎的
至於能騎多少就是看技術囉

不知道是不是有人騎過
因為要先把車帶到山上去就是蠻辛苦的挑戰
從塔塔加這邊上山比較近但是蠻陡
應該是扛車扛到羚羊都被趕出來吧

如果從東埔這邊上山
路程又有點遠....
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
前陣子在觀高遇到南投消防局玉山分隊的搜救人員,其中一人,曾嘗試騎NRS到觀高,費時6小時,不好騎,有許多懸堐路段須扛車,是可以嘗試嘗試,但小心為上
chen002 wrote:
請問kjuang大大...(恕刪)


拆車會比較好過,我是只拆座桿和貨架,原因是比較輕也比較方便綁繩子吊車。吊車,其實也不是真的懸空吊起,是一個人先到對岸後,用繩子拖車;另一個人則同時牽車。因為把車子用繩子拖上或單人扛上需要手腳並用的地形不太容易,所以需要兩人合作。

崩壁的確不只一段,但是只有一段需要用繩子,這段要拆車,很難背;其他的崩壁下車牽車就行了。我摔下山谷就是該牽車的時候鐵齒用騎的。

這條路線強烈建議去走走,只要能克服天池山莊前的崩壁(其實也只有一個比較麻煩,我摔車是自己笨),天池山莊到主稜界碑間的這段等高線騎起來是美到無言,爽到無言。台灣還有那裡可以騎上主稜,在車上同時眺望太平洋和台灣海峽的地方?
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?