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GIANT SE1 VS. LOUIS GARNEAU LGS-XC RACE PRO

之前決定買富士的大黃蜂,但卻在下單的前幾天看到各位車友對富士車商售後服務的種種不滿,所以轉看GIANT SE1和LOUIS GARNEAU LGS-XC RACE PRO由於和富士大黃蜂有不小的價差,因此有些買不下手 所以一直到現在都還沒買新車,還是一直在騎YUKON,最近終於取得女王的同意加碼買新車,這兩台我都很喜歡,但想請問各位大大為何這兩台有一萬多的價差呢?是差在車架還是品牌呢?還是其他地方有差異呢?

謝謝各位先進的解答!!!



GIANT SE1  VS.  LOUIS GARNEAU LGS-XC RACE PRO

GIANT SE1


GIANT SE1  VS.  LOUIS GARNEAU LGS-XC RACE PRO

LOUIS GARNEAU LGS-XC RACE PRO
2008-04-06 22:51 發佈
LG重視的是車架 那個Easton 是好物
前幾天也有看了這車架的公路車LGS-RSR1..才7公斤多

G牌不熟 但配備應該是混搭的?
價錢不會沒道理的!!看您能否了解..(之前我也有迷思)

LG的車架帥是公認的 配備也都是整套
它也有較低價的7005車架系列可參考

騎車多半是在 車架和輪組
其他配備則是爽度問題 ...

另 我的LG登山車 換了馬牌1.3和肉球和增高器
呵 .. 整個騎起來和原車 ..很不一樣
您選的這台LG可改用V夾 (落地前可和輪胎一起改.折點價)
參考了
請問一下,光一個車架會差這麼多錢嗎?GIANT SE1的車架也不錯了,還是其他地方也有差呢?謝謝!

抱歉!小弟對車架比較不懂!

請各位車友說明一下吧,謝謝!
之前我也注意過這兩台車,有人可以說明一下嗎?因為我也很想知道耶!謝謝!
小弟當初想換掉先前已經騎了八年的Giant ATX 860前也做足了功課,除了每天進來看看諸位同好的經驗外,也多少幫助自己做出更客觀的判斷囉!

從一開始的Giant SE2, HB3, 看到Fuji的Suncrest, MT Pro...又看到同好們選定車架組車,Cannodale, Voodoo, Orbea...越看越貴,且花在看車的時間也比騎車來的多...加上工作忙碌,放假就往車店跑,往往得到的結論不是缺貨、就是快漲價了。

花了近半年的時間study,想想當初騎車的動力與原點,以及口袋的深度,還是決定購入成車就好,就將目標訂在版主的這兩輛車,以預算的觀點來看,Giant SE1較為符合,但至車行看過時車後,怎覺得一輛定價近六萬的高級車塗裝竟和初學同事的Yxxxx如此相像...﹝個人審美觀點,別無他意,若有冒犯,尚祈原諒!

待花時間跑遍家附近的LG車行後,發現不僅低調的塗裝、整體零件的搭配,加上Easton管材的車架、Mavic Crosstrial輪組...等,雖然前叉的Reba Race比 SE1的 Reba Team略低一級,但也相當實用了!

回家考慮近一週的時間後,決定向熟悉的店家購入此車,不僅價格美、服務佳,連技術及服務也有相當的水準!讓本人覺得物超所值囉!

希望有所幫助!
jackchen0330 wrote:
請問一下,光一個車架會差這麼多錢嗎?GIANT SE1的車架也不錯了,還是其他地方也有差呢?謝謝!

我想可能是EASTON ULTRA LITE車架的關係吧(RACE PRO & ELITE),
在鋁合金車架裡,算是很輕的了,還是在重量跟強度的問題。
不過,塗裝的部份得確是有份簡潔的美感,也是我選擇這車架的最大原因。



選擇LG XC RACE PRO 一定不會後悔










jasonclw wrote:
小弟當初想換掉先前已...(恕刪)


jasonclw大大~
因為在下目前也在選車
想請教一下
LG跟SE1定價差約15K
可以PM給我您的LG入手價嗎
謝謝
LOUIS GARNEAU 我來了,那就決定這星期去訂車了,希望下週有個騎車的好天氣!謝謝各位的解答!
原來是這樣子,那這一萬多的價差是值得唷!因為他真的很不錯!

還有今天去看了LOUIS GARNEAU LGS-XC RACE PRO實車發現前叉不是線控的,但老闆說只是線還沒有裝上去而已,我想應該也是吧!

兩者的避震器真的有差嗎?差在哪裡呢?
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