小弟有台登山車最近想換外胎，因為本身輪組是無內胎系統輪組，但是完全沒用過無內胎系統，所以想嘗試看看。
於是興高采烈的上網搜尋26吋無內胎系統的城市胎或者環島胎，萬萬沒想到，不論我如何的搜尋，就是搜尋不到支援無內胎系統的26吋環島胎或者城市胎。
所以硬著頭皮上來01想請問各位前輩，有人能指條明路嗎!!
PS:沒預算問題，不要實心胎。輪組是舊版的26"XT
在此先感謝，感謝各位。
他們一開始就是以普通胎改為 tubeless 胎的.
用 Maxxis Detonator 來改裝就是不錯的選擇
gp3ru04vup wrote:
小弟有台登山車最近...(恕刪)
也是tubeless compatible的在登山車領域，無內胎系統的優勢是低胎壓帶來的循跡性增加，若換用城市胎或者環島胎的話，騎乘時的胎壓勢必要提高(登山車無內胎系統的容許最大胎壓約在50psi左右)，這樣一來無內胎系統的優勢就消失了。
如果你的輪組是Shimano XT的廠輪，那就是符合UST標準的無內胎框，想用無內胎方式裝城市胎或者環島胎的話，可以有以下幾種組合：
1. 標準UST外胎 (補胎液可自行斟酌是否添加)
個人認為最穩定的無內胎系統，但缺點是重量較高。
幾乎沒看過UST系統的城市胎，比較常見的只有低滾動阻力的登山車胎，例如KENDA Small Block 8 UST，SCHWALBE FURIOUS FRED UST等，不過這些UST版本的胎不好買到，因為輕量本來就不是UST系統設計的目的。
2. Tubeless ready +補胎液
目前無內胎系統的主流，但Tubeless ready的城市胎也不多款式，例如KENDA Small Block 8 KSCT，SCHWALBE MARATHON TL-Easy系列等，但同樣也是不好買到。
3. 一般外胎+補胎液
此種組合要看運氣，有的胎款加補胎液就能當無內胎用，有些胎壁孔細太多或太大，幾乎無法只靠外胎留住空氣。優點是有非常多款式的城市胎或者環島胎可選，但要注意系統可承受的最大胎壓。
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