登山車的市場近來也很低彌 都跑去公路車
但是登山車的好玩 跳上跳下 有溪流就衝過去 有障礙就跳躍 好玩程度就並非公路車能比擬
只有玩過的才知道
真心希望登山車 能再一次 風潮再起
近來剛好要弄台買菜上班車 趁著當初很貴的車很貴的配件 登山車暫時低迷的時候 零件價位都不高趁早入手
雖然並非很高階的登山車 但是還是希望分享給大家自己做功課後找到愛車的喜悅~
一直以來對bianchi 的熱情不曾減少過
所以又開始在網路上找尋目標 有關 BIANCHI的登山車資訊
無奈的是 有關再台灣bianchi登山車的資訊真的非常稀少
於是前往國外網站 發現此車的影片 變開始尋找發現 BIANCHI 在國外的單(雙)避震登山車也是非常強悍 改裝品非常多 車也非常帥
對於我們這種肉腳 很夠用了
加上喜歡單避震 多過於雙避震 且本質就是用來買菜上班代步 實質上就不需要雙避震了
這幾天終於找到了 bainchi jab 27.5 鋁合金登山車
以下分開箱分享文嚕
國外影片也給大家參考吧
https://www.youtube.com/watch?v=jfOo2cUu8MA
廢話不多說 開箱吧
沒錯 就是 消光黑 搭配 消光綠的 配色
鋁合金車身 6061 鋁合金製造 相同的價位有人會說都可以買碳纖維車架了沒錯 在他更高階確實有碳纖維車架
但是就是想回味鋁合金 也知道 碳纖維很舒適 硬度也很夠
但是就像有人愛老鋼管是一樣的道理 且現代的鋁合金 也並非很容易金屬疲勞 又有多少人可以把他疲勞呢
踩了很久的TIME 公路踏板 換個口味 SPD 780 質感不錯 登山車還是應該配這個
剛好現場有 FSA 一級碳纖維把手 國外17年BIANCHI都這樣配色 當然就直上了 大膽跳色 真的很愛
可惜 FSA一級碳纖維龍頭以及FSA 一級碳纖維座管缺貨 就先這樣吧 晚點到貨再補照
鋁合金沒有碳纖維吸震 就當作彌補鋁合金的吸震小缺陷吧(迷之音....其實根本是愛配色...前叉都避震器了 還彌補.... )
原廠成車 搭配的FSA 大盤 X9後變 X7中變 X7變把 大雜燴
(想換全套X0 無奈登山車市場低迷 昇X依然沒貨 只好網路先找水貨看看了)
原廠配的 消光黑 SAMmarco 坐墊 還不錯 但是有點小硬 騎乘一下就習慣了
bianchi 下管大大的LOGO以及上管的紅綠色飛鏢靶心 搭配亮黑+米蘭清原廠水壺架 讓車色稍微跳脫
原廠搭配的油壓碟煞組 等級不明 但手感真的還不錯 但遲早要升級X0
不明品牌的前叉避震器以及花鼓對登山車避震比較不熟習 手上剛好有ROCK SHOX 貼紙 就先貼上去 假掰一下 等 SID XX到貨
接下來就是各角度拍攝 給各位大大觀賞 有傷眼多包涵 拍照新手
整體重量很可惜 超過十一公斤一點點
但是未來 等所有配件以及輪組 希望能壓到10-9公斤 可惜 台灣 能選擇的框 真的太少
若是有大大知道以下照片此組框哪裡可以購買 在私訊小弟一下 感激
希望登山車的風潮 可以再回來吧 別永遠公路車 騎久了也要換個口味阿
