自己有台26英寸x17英寸登山車 去近的地方用來代步也會拿來運動 家裡也有個騎行台不過一直都覺得龍頭太低 如果騎久了就會腰酸背痛我知道這樣的設計是為了讓你把姿勢壓低 降低風阻座墊的部份也不能因為這樣故意調低直到最近才發現有種龍頭增高的東西發現好像還賣的不錯想問各位騎友 也會把龍頭加高嗎
不會,而且正常來說應該也不需要.登山車更強調操控,不會去強調風阻,這可能是你誤會了.更特別的登山競速車不討論.如果你會覺得不舒服,更大的原因可能是車輛尺寸不合適,極小可能是身體比例特殊,需要特別調整.這樣的狀況需要的是換台合適的車.
midnightages wrote:登山車更強調操控,不會去強調風阻,這可能是你誤會了...(恕刪) 其實強掉調控(對轉向的靈敏度)也是低龍頭的原因龍頭低,重心在前,地面的反饋才直接,轉向反應才快像淑女車買菜車這種重舒適的,龍頭高,座位低重心都在後面,這樣手肩就不會酸,重量都在屁股上
0926414414 wrote:自己有台26英寸x17...(恕刪) 我騎到手痛背痛..就加了增高器..後又覺得還不夠..把手把換成淑女車手把..喪失的是高速衝刺力..爬陡坡的扭力..但得到的是舒適..可長途旅行..
當初買登山車也是騎了腰很痛,脖子也不舒服,思考自己騎車需求是休閒為主,所以加上龍頭增高器試試,結果騎姿舒服多了差別在腰跟脖子比較不酸手的重量減輕,手腕也比較不痛當初是有看網上說這樣車子比例不好看自己想想,騎車舒服比較重要又不是騎給別人看的好不好看可以無視
有一個心得, 騎姿不是一成不變的, 他會隨著你身體的變化而改變, 因此新手一開始盲目追求競技選手設定, 以為那才是正確, 其實是錯的....只會搞的自已很不舒服龍頭增高絕對沒問題, 先確認座管高度及車架尺寸與身體搭配OK後, 相信自已的身體, 讓身體來告訴你, 騎姿要能感到舒適, 過一陣子騎到你的肩膀手臂腰部鍛鍊的夠強壯, 你自然會感覺好像可以降一些, 再去調低(增高器墊片抽掉2~3個), 不必盲目去相信那些龍頭很低競技騎姿, 520K用登山車騎完(背了一個8公斤的背包自行補給, 模擬 PBP 那種不像台灣那麼便利的狀況), 頸肩手臂腰不酸, 因為我用的是在合乎設定的原則下, 順應自已身體狀況的騎姿PS.操控靈敏沒那麼重要, 加高龍頭操控性也沒差那麼多, 又不是競技0926414414 wrote:自己有台26英寸x17...(恕刪)