最近定了一支前叉.....想說順變把頭腕組換掉..用了至少3 年多也夠本了
有人知道NRS的頭腕規格嗎？？
到底是要量那個部分？
我量拆下的培林最外圈的直徑是41MM
卻有店家老闆說NRS因該是要用44MM規格的..因為要把培林座拆下量才是最正確的...
那麼拆培林座有啥特殊技巧或是要注意的事項嗎？
裝培林座有有哪些要注意的事項呢
爬文看一般好像都是直接換培林..或是說直接敲進去就好
那拆下要如何拆才不會傷車架？
有沒有推薦用的頭碗呢....要隱藏式的喔
真是敗家的開始......
希望以後不會乾脆換車架！！！
然後要裝上換下來的前叉和碗組的另一台NRS試著自己動手來....心得是
建議要DIY的人榔頭最好用有橡膠墊且榔頭敲擊面要大 一點的
我用的是一般金屬榔頭再加上一條金屬桿子放在碗組平均力量慢慢敲擊進去....但因為都是金屬的..有把車架嵌入碗組不份的烤漆敲震下一些些...
但有一個新的問題
我的車把手是31.8的 RS的線控器卻是要25.4MM規格才能何
想問問看車友有用RS線控前叉的 是否也有31.8規格的
還是說得換之把手了 最主要是我龍頭剛好在套上把手套.裝上變數器.煞車器.鎖上牛角後..剛好剩下來的粗度就開始
變粗到31.8
所以想請教車友是31.8龍頭都這樣子嗎....還是說 RS的線控器只能配細把？？
picassorfc wrote:
31.8的車把
也不...(恕刪)
瞭解..昨天出去試騎..當然還沒把線控器裝上
但實際騎了之後...發現其實如大家所說
其實線控鎖死似乎並不是真的那樣需要..稍稍停一下車
或是在安全狀況下..車速放慢彎下腰來摸前叉頂端也並非難事
就像稍稍彎下腰取水壺喝水的道裡一樣
昨天在速度較慢.且確定路況安全狀況下.也是彎下腰來調整行程..反正又不是比賽
好像還沒必要到分秒必爭到連放慢速度甚至停一下車的程度
若真的在選一次..我想我會選手動鎖死的
希望想升級前叉的車友可以參考
我的前叉是ROCKSHOX REVLOTION 426 AIR-U-TRUN100MM-130MM
定這支是其實有點想換台TRANCE玩玩想說這支前叉日後TRANCE還可以用
換上去後玩下樓梯...真是太棒了....感覺很穩...不過因為前面穩..相對的感到後避震似乎變的太跳了
以前原廠前叉感覺上其實前後還蠻平均的...
在還沒裝線控器其實是不能鎖死的....但是昨天騎了一天的感覺...發現在抑制抽車的現象比起之前的好太多了
還挺期待日後把把手問題解決後裝上線控器騎山路的表現...
現在還在摸索正負氣壓的調校是否有更好的配比
picassorfc大說的沒錯
我的手把就是因為25.4MM部分過短造成的問題
我想因該是會在換一支31.8MM的把手來解決..
個人騎車的習慣其實在山路上坡還挺仰賴牛角的..
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