[問題]新手發問..關於carbon??

各位前輩好:
小弟是單車新人,最近在尋覓新車時候,遇到店家強調這台XX車的手把&手把豎管&座管是"carbon"材質!所以比同級的XX車貴約六張小朋友?!
想請問各前輩,與一般鋁合金的材質比較,carbon材質是比較輕呢?還是硬度強?這個差價到底差在哪邊呢?
2007-12-23 14:40 發佈
傻瓜冰茶 wrote:
各位前輩好: ...(恕刪)


你都說對了!

碳纖維比鋁合金強度更強,重量更輕............

而且使用年限更長,沒有金屬疲勞,應力殘留的問題!

最重要的是,碳纖維比鋁合金的更有彈性,騎乘的路感比較好!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
比價格的話
Carbon車架 現在還不能 自動化 大量生產 ... 製作過程很多地方還要手工 ... 這是 價格高的重要原因
近年來 鋁車架 很多 都是 機器人焊接 容易大量生產 所以價格 越來越便宜

另外 比材質
Carbon管材 有稍微 吸震的能力 是剛性夠用又輕之外 的額外魅力
鋁管材 近年抽管技術進步 可以 把鋁管材做的很輕 所以比輕的話 可以不輸Carbon車架 ...

小結
價格高的東西 車店相對也賺很多 而且 你知道他們怎麼調貨的話 你會覺得吐血而不只是失血
就像 Mavic最好的輪組賣17000就賺了 可是賣33000也照賣不手軟
要入手好東西 認準品牌之外 也不要忘了 比價比良心
這樣你懂了吧
不懂就會被唬去 ...
我是天空的一片雲
基本上Bruce815兄說的都沒錯,
可是Carbon材質最怕側向剪力,
只要一被撞出一個凹洞就會慢慢擴大,
加上很多店家不具備扭力扳手,
在鎖龍頭和手把時很容易鎖過頭就鎖爆了。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
CARBON即碳素纖維 是燒結後的纖維編制成布 貼合在環氧樹脂上 形成的復合材料
特點 歸納兩個字 輕 強 用處很多 制造飛機零部件 制造F1賽車的零部件 都要用到它

用它做的車架子 彈性好過 鋼架 TI架 給予騎手適當的舒適 強度也好過一些金屬
但最怕側向的沖擊力 比如摔車摔到大石頭上 那麽車架可能就碎了 或者裂一道口子 但這口子會慢慢延伸下去 直到摧毀整個架子 而且這種破壞不可修復

CARBON也分很多種的
12K的 2K的 3K的 1K的 很多 按我的理解就是編制出來的碳布 密數不一樣 相應的強度也不一樣
碳架的制作方法也有很多 主流的管對管 一體成型還有各家大廠的專利制造方法 目前FRM還做出了蜂窩狀結構的CARBON管 強度大大提升

買碳纖維制品需謹慎 不建議購買太過便宜的 制作粗劣的碳纖維制品不僅不能帶給你舒適的騎乘感受 可能還會因為強度不夠 突然斷裂 帶來意想不到的災難性後果。雖然碳纖維本身不是很貴的東西 但因為制作難度大 特別是要做出優秀的CARBON零件 要投入的技術 人力 都是相當巨大的 所以相對價格一般也要高過其他材質的零件


JBC STORM PRO
輕度?? 如果純粹這理由 買好點鋁合金架就好了~~

彈性 大概是目前唯一 會買他的理由~

但是貴阿!! 貴!! 貴!! (ps:太差低價位的carbon就不列入考量)
MAVIC最高級輪組只要NT17000?是SLR DISC嗎?是的話可否告知那裡買得到?謝謝!!不勝感激!!!
自由自在的騎車!
ShadowILin wrote:
可是Carbon材質最怕側向剪力...(恕刪)

往側面撞的話,同一個力道,carbon車架會壞,鋁合金車架也會壞.

但是carbon因為吸震的關係,可能不會在第一時間裂掉造成車手危險.
鋁合金可能就撕裂開,很恐怖的.

"Carbon材質最怕側向剪力"每個人都拿出來說,
但是有人能舉出例子嗎?
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
敝人曾經以eastonmonkey lite sl &ritchey wcs carbon手把修改長度切下的邊裁,與相同管徑及長度鋁合金材質手把邊裁進行測試,以同一人維持相同高度'力道'相同鐵鎚進行敲擊(因為人力測試故僅能以速度感覺及高度假定敲擊力度相同);結果出人意料之外,carbon材質僅是受力後彈開,並無明顯損壞痕跡;而鋁合金製品卻已經受力變形!這是一個不用花費很多金錢,就可自己進行的簡易測試,提供大家作參考!
但,如果是一般不知名品牌的carbon製品,或許結果也會不同!!
自由自在的騎車!
強 輕 勇 三大不變的原則 不管在購買鋁合金或碳纖材質時都列入考慮的要素 
碳纖的製程不易 大部分需要很多人工(手工)所以單價比鋁合金高
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