家騰 wrote:請問各位朋友本人新...(恕刪) 注意不要騎太快還有膝蓋要顧好好啦,認真回答。可以改的機率很高,但也不必然!如果是要問相容性?資訊可能要多一些...譬如所採用的各部零件型號,不然回答錯誤資訊的機率滿高的。(哈!用型號作為關鍵字就可以估到答案了...)
所以說不能隨便回...就官方說法是不行,詳細的說前變速器的容齒上限為42-40T詳閱SHIMANO不過有一個Deore有一個for Touring的型號為FD-T610-10或是找10S相容44T的早期型號自己再查一下吧
家騰 wrote:本人新手一名單車為40t-30t-22t大盤配11-32t飛輪現想改為44t-32t-22t大盤可以嗎 新手的話先騎一陣子再說吧,我那台G牌XTC2大盤雖是44/32/22,但off road沒用過44t那一盤,就算大盤掛32t,飛輪也都在中低速檔,還沒遇過高速檔不夠用的狀況,在台灣應該沒有那種可以讓你掛高速檔踩踏的off road路線,44t大概只有on road的時候才會用到,問題是on road要比快,你大盤怎麼換也快不過公路車。
為什麼要改?高速齒比不夠大?40/11=3.63應該很夠用了我的硬尾XC車,原大盤是44-32-22T,我都改成36-22T最大齒比36/11=3.27 我都覺得很夠用了(2.1大顆粒胎,速度36巡航都夠,要拉也可以破40)齒比3.63會不夠用的話只有幾個可能1.腿力真的驚人2.喜歡重踩如果是2,建議是硬拉高還轉速,這樣較不累,膝蓋也可以用較久如果是原本的大盤或是BB壞了,要換順便改,這就另一回事(我的改兩盤就是用這合理的藉口)
家騰 wrote:請問各位朋友本人新...(恕刪) 我在大陸工作,買了一部登山車會卡鏈(最大牙盤才會),原來的是42T應該不匹配9速鏈條,所以在淘寶買了一個中空的,大牙盤就是44T能匹配9速,用不到半小時安裝,出去試騎,不會再卡鏈了!