想請問一下
看很多人騎車背部是拱著 有點彎曲的 〉型 (公路車也是)
但這樣不是會壓迫到脊椎嗎 背部是否打值會比較好
我騎GIANT登山車座椅條的蠻高的 照一部影片的條法坐下去 背部是〉型
沒法條回來然後且手軸很有壓迫感 今天騎了3小時 手軸好酸有點不適
若把椅墊調低膝蓋又會不適(無法調前後) 是這個車架不適合我嗎
北部哪裡有專業調車的呢? 雖然我這是登山車但我都騎公路 因為我也只有這台 媽媽買的
之後想單車環島 不知這太行不行
今天期一個小上坡 大概25~30度而已 就騎得有點痛苦慢慢的 除非站起來 我上坡都要站起來踩
坐著踩突然被一台公路車刷過去 哇塞 為啥他上坡可以這麼快 感覺也很輕鬆 踏板動好快
學她動很快 還是一樣慢=0=
請教前輩們了!
雪貓spin wrote:至少來張照片吧！不過，隔空抓藥，小弟個人認為不容易。這件事兒，小弟認為牽扯到車架幾何、肌力及柔軟度等等，一直有人討論。
想請問一下
看很多人騎車背部是拱著 有點彎曲的 〉型 (公路車也是)
但這樣不是會壓迫到脊椎嗎 背部是否打值會比較好
我騎GIANT登山車座椅條的蠻高的 照一部影片的條法坐下去 背部是〉型
沒法條回來然後且手軸很有壓迫感 今天騎了3小時 手軸好酸有點不適
若把椅墊調低膝蓋又會不適(無法調前後) 是這個車架不適合我嗎
北部哪裡有專業調車的呢? 雖然我這是登山車但我都騎公路 因為我也只有這台 媽媽買的
之後想單車環島 不知這太行不行
今天期一個小上坡 大概25~30度而已 就騎得有點痛苦慢慢的 除非站起來 我上坡都要站起來踩
坐著踩突然被一台公路車刷過去 哇塞 為啥他上坡可以這麼快 感覺也很輕鬆 踏板動好快
學她動很快 還是一樣慢=0=
請教前輩們了!
找專業車店幫忙，Fitting 是需要費用的。有個網站可運用：Bike Fit Calculator | Find Your Bike Size | Competitive Cyclist，至少不用花錢，只不過，身旁若沒有合適的工具，會有較大的誤差。無論如何，先找出車架幾何的建議值。
去年，隔壁「公路車區」有討論過姿勢的事情，小弟幫您爬出來：公路車區 - 山女魚騎姿？ - 單車討論區 - Mobile01
該怎麼說…，小弟個人的看法是先求個不要容易受傷的姿勢，再求最佳輸出幾何配搭的姿勢，再者，也要注意騎乘習慣與身體肌力變化等。
上坡騎得有點痛苦…，為啥別人上坡可以這麼快…，大仔…，您要是在公路車區發這一段，應該要有心理準備：很可能隨時會被炮喔！畢竟這可能不單單只是您想到的問題而已。
公路車的重量輕(通常在9KG以下)輪胎又細胎壓又高.騎起來當然比較輕快.
不過遇到超級變態抖坡.
你可以用前1後1慢慢龜上去.
公路車如果搭配的是CT盤或標準盤.腿力不足的車友可能就要定杆了.
標準盤是真的會卡關，但CT盤不同意。
CT盤配11-32T的飛輪足夠拿去爬高山了。
雪貓spin wrote:
想請問一下看很多人騎...(恕刪)
首先我要講個觀念: 盡信書不如無書。
公路車要調整到最佳出力幾何，同時又要兼具軀幹穩定度的設定，況且公路車的騎乘幾何跟登山車兩者不能相提並論。
為什麼呢???? 因為登山車你要常常因應上下坡地形去改變重心位置與抬壓車輛去攻克地形。
如果您按照影片的設定去調整座高，那只會讓您在轉移重心位置時，鼠蹊部容易卡到坐墊或是要出腳踏地平衡單車時坐墊太高而摔車。
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但依您自身的使用環境說明: 騎的是登山車輛，但通常是公路騎乘。
那就可以依基本單車幾何設定去調整，但在此我要提醒您幾個地方登山車的調整與公路車調整的微小差異處。
一是登山車手把寬度的不同、二是坐墊的形狀、車架幾何設計(頭管角度、上管長、立管角度、立管長度)
以上會影響你的細微調整，所以最後還是得您自己去調整你要的設定比較好，畢竟騎車是很主觀的。
多騎、多調整、細細體會其中差異選擇能騎得長久的座艙設定。
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吉普車與法拉利都可以開上高速公路，你騎的是一台吉普車，當然比跑車還慢。 被刷卡很正常
吉普車與法拉利都可以環島，所以不用問到底登山車或是公路車能不能環島，淑女車也可以環島啊!!
再來要更正坡度的觀念，25度~30度 應該讓國手級的選手來騎都會選擇下來牽車的坡度了。 不算小上坡，是超級陡坡
建議你可以騎著腳踏車腳踩踏板伸直，請媽媽從你側身拍張照片。 MOBILE01 上面很多專業的高手，他們可以幫您解答。
若您在台北，去捷安特直營店就會有專門的技師來為你解答了，可以考慮抽空去當面諮詢技師。
以樓主所述，手肘會酸？我想先了解樓主的手肘是全伸直還是微彎？一般來說是要微彎的，全伸直反而無法活動。另外背部沒力也會使重量都壓在手上，這不光是調整車子的坐墊把手就能解決，根本是要從身體練起。
至於會被公路車刷過，一方面是車啦，我自己騎TRANCE去內洞也是喘吁吁，但是騎公路車除了無法offroad之外倒是很輕鬆，另一方面是出力跟騎乘技巧，這個大多假日騎士都很欠缺。
至於樓上前輩所提的坐墊，我常看到很多人為了避免蛋蛋被壓迫，就把坐墊調的很斜，又為了踩踏時能把腿伸直所以坐墊又調高，整個調整跟騎乘觀念全錯，但是講了也不聽，沒辦法。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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