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2014 Giant Trance 27.5 S 如要原車升級的話, 有建議的更改方式嗎?

2014年版的Trance 27.5S, 前叉行程只有120mm(非140mm),輪胎用的也是27.5"x1.95
(不是27.5x2.25)

現今雖有不錯的價格, 但規格上卻讓人相當猶豫
以一般玩林道的程度,有沒有比較好建議的升級方式?

2014 Giant Trance 27.5 S 如要原車升級的話, 有建議的更改方式嗎?
2014-08-26 23:08 發佈
這樣會不會太頂呢?





.....

Ruth White wrote:
2014年版的Tra...(恕刪)
wayne1984228 wrote:
這樣會不會太頂呢?十...(恕刪)


哈哈,對我也許有些太過了
我首要的考量點在前叉,原廠的120mm沒用過,以我這種功力不是很深厚的老菜鳥
不知在一些比較惡劣的林道路況,120夠不夠力-夠不夠用
樓主大您好
我的車( trance S 27.5 消光黑)
也會在明天帶回家

正也在想這部分的事情..
您也在北部嗎?
有機會交流一下

普隆共 wrote:
樓主大您好我的車( ...(恕刪)


哈哈,那部也許會屬於我的Trance 27.5 S,目前還在車店裡
因為衡量了改車費用
中高階的140前叉 + 伸縮座管 + 2條 2.25的內外胎

其實價格已經和2015 Reign 27.5 折扣後的價錢相去不遠了
所以想聽聽01上offroad的同好們的心得和建議

我在台中,有機會的話歡迎來台中騎車 , 大肚山上的幾條林道還算頗具知名度的

不妨參考我的開箱文,直上2015Giant Trance 3。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

auxo wrote:
不妨參考我的開箱文,...(恕刪)


美利達2015年的one-twenty 500雖變成27.5新車架(120mm)~
但價格多了一萬元~CP值降低不少~

而2015 Giant Trance 4 零件規格實在不佳~

看來140mm的雙臂震~還是要買2015年的Giant Trance 3~
Ruth 兄可能比較喜歡 2014 年式 S 的塗裝,不然,循 auxo 兄的做法應該是相對比較平衡的方向。

從型錄區看 2014 vs. 2015 的 Trance 3,相較之下,我覺得 2015 年式更值得下手,附帶一提的是官網的 2015 年型錄資料,相關配件的資料較去年齊全,感覺滿棒的。

↘還有一種比較厚工的方式,若能夠接受 2015 年的車架塗裝,買車架從零開始
不過,這樣做要很有自制力,因為不小心都會爆預算,弄一弄都比買成車改還可怕。
auxo wrote:
不妨參考我的開箱文,直上2015Giant Trance 3。...(恕刪)


auxo兄,很早就拜讀你的開箱文了. Trance 3的規格確實比較接近我的期許
但就如"聖誕快樂"兄所言,我比較鍾情於2014 S版車架的塗裝,所以在理性和感性的衝突中
才會有種種的猶疑,至今未入手


wewishyouamerryx'mas wrote:
Ruth 兄可能比較...(恕刪)

真是知我者莫若 聖誕快樂兄.
我個性比較低調,登山車偏向比較暗沉的色系. 如果單就塗裝來說 2014的Trance S及2015的Reign 2 都是我的菜.目前兩者還在我腦子裡激烈的拔河中,我只是用理性硬壓下來而已
目前01還看不到Reign的開箱文,車店好像也見不到展示車的蹤跡
下個月中旬鐵鉆山有捷安特的登山車賽,再去參觀一番, 也許可以有較明確的抉擇

Ruth White wrote:
2014年版的Tra...(恕刪)


120MM如果不要玩太重口味應該都夠吧.上坡也好騎
如果有再花1萬左右的預算再來升級前叉
後避震也可以考慮換好一點的
輪框等騎壞再換搂
http://www.flickr.com/photos/deanet/
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