新手文~我的REBA SL行程只有15mm?

gordonh
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樓主

2013-10-18 18:38

不好意思, 小弟第一次組登山車
在購入的二手前叉上碰到了一些問題, 還希望能夠請大家幫忙指點一下

這支REBA SL是二手購入, 據說行程是100mm, 年份不詳
也可能是因為SL版的關係, 右肩的gate僅是一個蓋子, 似乎無法直接調整

目前碰到的問題是, 我的前叉感覺像是鎖死, 可是又無法調整? (Compression已經逆時針轉到底)

我的實驗如下

Setting	坐上車(sag)	社區衝小坡 +跳小饅頭 +停車後拼命用體重往前叉壓
正氣室:150psi 負氣室:130psi 小弟體重93	用掉行程7mm	用掉行程12mm

之後量正負氣室壓力=> 正氣室145psi, 負氣室105psi

接下來將正負氣室壓力都放掉一些

Setting	坐上車(sag)	社區衝小坡 +跳小饅頭 +停車後拼命用體重往前叉壓
正氣室:80psi 負氣室:50psi 體重還是93	用掉行程10.5mm	用掉行程15mm

請問這樣的狀況是我還可以進行什麼調整嗎?或是該拿去維修呢?

除了遙遠的高雄有輝大之外~新竹附近有什麼建議的地方呢?

謝謝~

2013-10-18 18:38 發佈

文章關鍵字新手文行程 REBA SL 15

gordonh

gordonh
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樓主

2013-10-18 18:45

抱歉，人在公司無法傳照片，
先用手機傳上前叉照，謝謝

大象蚊子

大象蚊子
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3樓

2013-10-18 18:49

還是寄給阿輝吧, 處理速度很快又能對症下藥.

這種東西還是交給專業的弄. 台灣修前叉的也只有兩家.

先前看過一些案例的處理方式.恩..........我會推薦你找輝大啦.

viruser

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4樓

2013-10-18 19:33

在前叉功能正常的情況下
你要不要考慮將負氣室的氣壓打多一些
個人經驗：
負大於正前叉前段比較軟(或說易作動)
負>正一點點(大概多10~5psi左右)

gordonh wrote:
不好意思, 小弟第一...(恕刪)

Eddychiu

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5樓

2013-10-18 21:59

gordonh wrote:
不好意思, 小弟第一...(恕刪)

送修吧

tieniu

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6樓

2013-10-18 23:29

你是不是前叉鎖沒開啊？

gordonh wrote:
不好意思, 小弟第一...(恕刪)

Eddychiu

Eddychiu
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7樓

2013-10-18 23:48

tieniu wrote:
你是不是前叉鎖沒開啊...(恕刪)

都會調整SAG了，應該不會有這種失誤才是

mavic777

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8樓

2013-10-19 1:13

gordonh wrote:
目前碰到的問題是, 我的前叉感覺像是鎖死, 可是又無法調整?...(恕刪)

您可以做個小測試看看,將正負氣室都洩光歸零,此時下壓前叉,如果作動行程還是只有這麼小(<20mm)的話,那問題就出在阻尼端了.

因REBA的阻尼系統是獨立在內管組件內,如果O-ring耗損的話,阻尼油會流出至內外管間.

原廠內外間只有5ml的前叉油供內外管潤滑,當100ml以上的阻尼油流入時會充滿原先可供壓縮的空間.

前叉自然無法壓縮而呈現鎖死狀態.

另外較直接的驗證方法是將左側的壓縮阻尼蓋打開後倒出阻尼油,如果油量小於100ml(正常為123ml)那就是O-ring漏油啦.

解決方法也不難,只要分解後替換新的O-ring就解決了,內外側的O-ring規格如下,只要幾十元就解決了.

外側:AS568-119(23.81x2.62) 內側:AS568-206(12.29x3.53)

Photo from: www.mtbr.com

gordonh

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樓主

2013-10-19 1:16

其實老實說我不太確定 -_-
爬了很多文, 所以對於調整大概有一些概念
不過由於沒有說明書, 所以正確的開關鎖定反而不是很確定

就自己所知, Floodgate跟compressor是跟鎖定以及鎖定後的些微座動相關
不過由於SL沒有辦法直接手調Floodgate (沒有Gate+旋鈕, 僅有一個蓋子)
所以我謹把compressor全開當做解除鎖定.....

gordonh

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樓主

2013-10-19 1:21

mavic777 wrote:
您可以做個小測試看看,將正負氣室都洩光歸零,此時下壓前叉,如果作動行程還是只有這麼小(<20mm)的話,那問題就出在阻尼端了.

因REBA的阻尼系統是獨立在內管組件內,如果O-ring耗損的話,阻尼油會流出至內外管間.

原廠內外間只有5ml的前叉油供內外管潤滑,當100ml以上的阻尼油流入時會充滿原先可供壓縮的空間.

前叉自然無法壓縮而呈現鎖死狀態.

感謝您的建議以及圖解,
我終於大致了解原因為何了~
不過前叉我真的很不熟, 若是確定是損耗而非調整的問題
可能還是要寄去給輝大摸一下了
Thanks