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GIANT一樣的價錢,該選那台

年份車型重量(不含腳踏)售價備註
2013ROAM XR212.7KG23800誇界車
2013ATX 27.5 SE12.9KG23800GIANT第一台27.5車種
2014TALON 27.5 313.7KG238002014新款車

本來是要選擇ROAM XR2的,可是店員一直建議我買新款27.5尺寸,目前強推的車款。ROAM XR2是舊款的。
他說27.5換了蛇紋胎(馬吉斯有出),速度不會差ROAM XR2。又有純種的登山車
不像誇界車沒公路車快,又沒登山車的靈活。被他一搞又整個亂了套。

我的用途通勤車、走走河濱、偶爾爬爬山、戶外踏青.....但都是有柏油鋪設的馬路。
特意選擇避震是因為台灣的道路。身高174選擇M號尺寸車架對嗎。
挑了許久,才知道原來自行車是這麼的復雜,這麼的深不可測。真難選。請各位大大幫我分析一下。該選那台,小弟住的附近只有GIANT門市,沒有其他的品牌。
2013-10-06 13:49 發佈
文章關鍵字 giant 價錢
我的用途通勤車、走走河濱、偶爾爬 爬山、戶外踏青.....但都是有柏油鋪設 的馬路。 特意選擇避震是因為台灣的道路。身 高174選擇M號尺寸車架對嗎。

我覺得避震前叉不是必要條件,車身總重量才是判斷重點。
ROAM&ESCAPE,我都有試乘過,最後是把票投給Escape。
拿起來很輕;騎起來,加速和上坡反應很快,休閒騎很夠用。

chenkeys wrote:
年份車型重量(不含腳...(恕刪)


另一個選擇DEFY
我推買ATX 27.5 SE
比較過TAILON雖然新款
不過車架重量重 又沒OD頭管
價格竟然一樣 感覺ATX 27.5 SE 比較直得買
chenkeys wrote:
挑了許久,才知道原來自行車是這麼的復雜,這麼的深不可測。真難選。


這篇關於旅行車輪徑選擇的文章可以讓你看得更清楚(或是更模糊)。

騎了幾年車,我開始覺得這是廠商讓消費者可以不斷換車的招數....

當然,彎把公路車和純越野取向的登山車真的有差。但介於兩者之間的車,差別實在不大。

如果只是休閒騎的話,個人的體能應該才是重點。
ROAM XR2這台目前聽新竹這裡的店家說,公司沒有在出貨了
好像是停產了!!!(之前回花蓮時,也問過那裡的捷安特店家,也是說停產了)
這台車真的很不錯(本身也是騎這台),我朋友也在找這台說

我騎ATX 27.5,除了巧克力胎較拖速度外,只有一個字“穩”,騎車安全最重要,萬一路況不好天氣不穩就是我的天下了,要速度等胎磨完體力提升再換防刺胎即可。
ROAM XR2確實是停產了,但我問了許多家還是有庫存的。而且給的折扣比一般的九折更優惠。2014主推ROAM 2。
ATX 27.5換了輪胎是否真的跟ROAM XR2相差無幾?
目前是考量XR2可更換的輪胎只要是公路車能用的他都能用。所以外胎不怕找不到。
27.5目前輪胎還沒什麼可選擇,但日後一定會出很多,各家廠牌目前都有推27.5。
ATX 27.5目前是多了線控前避震開關,感覺比較不同以外。G牌都三萬以上的車才有配此配備。
每台都不錯,可是霧裡看花,越看越花。本來今天要去新北試程順便下定決心下訂買車的說。結果颱風又來亂,又不知延到何期了.......。
說到線控,本來買的時候不懂以為多餘,騎了一陣子後發現真的很有用,其實換胎速度快多少我也不是很清楚,只知道有一好沒兩好,看自己的需求來決定,像我當初買車沒得選,因為只有ATX 27.5有L號!

chenkeys wrote:
年份車型重量(不含腳...(恕刪)


ATX 沒有後貨架孔.

我不久前,有一樣的選擇考慮,最後我選了Talon 27.5.
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