大家好!
小弟是在去年購入了 捷安特Talon 2013 V煞版
開始了快樂的單車人生
想說運動順便減肥
因為我的體重高達150公斤
所以悲劇在今年發生了
在某一次騎乘中
後輪的鋼絲斷了
硬撐的騎到單車行
老闆幫我換了鋼絲
但之後還是不斷的斷鋼絲
老闆後來建議我換輪組
他推薦的是fire eye的輪組
只是換這輪組要改碟煞
而且整個弄好有點超過我的預算
後來有朋友推薦我去問問手編輪
找了店家老闆說預算不夠可以只換鋼絲
要我換Optima344的鋼絲
說是比較夠力價錢也比換整個輪組便宜的多
但我擔心只換鋼絲會不會沒多久又遇到一樣的狀況!
希望各位大大能給我一些建議啊!
小弟萬分感謝了
在此附上我目前輪組的資料：
輪圈 GLM GX02
花鼓 FORMULA 32H
外胎 KENDA Roller Sport K1029 26X1.5"
舉例: 559 x 17 (559就是輪徑是26吋的， 17就是框寬)
基本上框越寬、高度越高、重量越重則剛性越高
而且寬框比較能上寬外胎，換寬的外胎可以適度吸收您的騎乘衝擊，相信對配件壽命也會稍微有點影響，運動強度也會增加哦 :D
至於更換鋼絲的問題，依小弟玩單車十多年的經驗，您這種情形只要斷鋼絲而補了鋼絲，日後再斷鋼絲機率不小。 如果全都重編則比較沒問題 (不然就是該框太軟，抗扭剛性不足；或是鋼絲的拉力沒有平均)
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如果整框重新編過後，一定要再外出騎乘幾次過後再回去重新檢查鋼絲的拉力值與輪框偏擺
(編完出去操個幾圈，此舉是為了讓鋼絲應力釋放)
以上為小弟一些些經驗分享~不吝指教
色伯 wrote:
硬撐的騎到單車行
老闆幫我換了鋼絲
但之後還是不斷的斷鋼絲
除非外力撞擊,正常騎鋼絲斷了,只換斷的那支於事無補.
多半其他沒換的都已經傷到,陸續都會出問題.
通常鋼絲斷了,還是就別騎了吧,用牽的比較好.
色伯 wrote:
老闆後來建議我換輪組
他推薦的是fire eye的輪組
只是換這輪組要改碟煞
而且整個弄好有點超過我的預算
通常這只是因為老闆剛好有這個輪組,
加上高階v夾輪組少,順便就推銷了.
色伯 wrote:
後來有朋友推薦我去問問手編輪
找了店家老闆說預算不夠可以只換鋼絲
要我換Optima344的鋼絲
說是比較夠力價錢也比換整個輪組便宜的多
之前斷過鋼絲的輪組,其實都傷到了,
也不建議再拿輪圈來重編.
找支好框,強壯一點的,配上鋼絲,
老闆好好編,基本上都沒有問題.
手編輪,店家主要賺編工,
一次工下去,是希望長長久久,輪圈也換吧.
色伯 wrote:
大大的意思是我以現有的輪圈更換所有的鋼絲就可以有更好的耐重力嗎?
我之前都是直接換斷掉的鋼絲!的確是會一直斷!
傷這麼大,全換了比較安全.
畢竟哪天半路壞了,牽車事小,受傷就危險.
手編輪請慎選店家,
並且請店家按照車友您的需求好好溝通,
這樣出來的成品才會好用.
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