要換上這組日製輕量xt飛輪,280公克重,換這組花不少錢,但真好用~!
飛輪型號
飛輪背面照
後輪卸下
拆舊的飛輪,這顆430公克,快半公斤重~~~
卸下的樣子
裝上新品
完工~!正XT鍊條+正XT飛輪騎起來非常非常順暢,幾呼無雜音,這是車店師傅推薦要換的,大部分成車號稱XT全套其實很多飛輪都是用低階飛輪,為了省成本根本沒用XT飛輪,可以仔細去看看型號便知~!車子騎的順絕不是變速器高階就會順的,飛輪站大部分~!
除了大盤是給店家幫我裝,其他全都自己來,因為大盤是跟店家買的~!自己組裝調效成就感與爽度都100分~~
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原廠數據 and 改裝
‧車架：KHS 6061 航太鋁合金
‧前叉：RST Blaze TNL,100mm 軟硬阻尼可調 可鎖死~!
‧剎車把手：Bengal Helix 7.0
‧剎車：Bengal Helix 7.0 160mm油壓碟煞
‧練條：原廠 KMO super Z 快扣練條 (改裝-SHIMANO Deore XT CN-HG93 薄鍊條 盒裝日製)
‧齒盤：Shimano FC-M391-9 44/32/22 (改裝高速式樣-SHIMANO FC-M591-9一體式大盤 48/36/26日製)
‧變速控制：Shimano Acera (改裝-SHIMANO DEORE SL-M590日製)
‧前變速器：Shimano Acera (改裝-SHIMANO DEORE FD-M591日製)
‧後變速器：Shimano Alivo (改裝-SHIMANO DEORE RD-M591日製)
‧飛輪：Shimano CS-HG20-9 11-34 9速 (改裝-SHIMANO CS M770 G4/TYPE-as盒裝日製)
‧座墊：KHS (改裝-Specialized超輕量 碳纖)
‧座管：KHS鋁合金 (改裝-FSA SL-K 碳纖 )
‧龍頭 :KHS鋁合金 (改裝- FSA SL-K 碳纖)
‧手把 :KHS鋁合金 (改裝-FSA SL-K 碳纖)
‧握把 :KHS厚矽膠握把 (改裝RH鎖式輕量握把)
‧腳踏板: Wellgo LU250基本款 (改裝 XPEDO 鋁鎂合金培林踏板)
‧花古：KHS鋁合金
‧外胎：Kenda小八胎 26x1.75 . 80PSI
‧原廠車重含腳踏 13.7KG (改裝後-11.8KG) <==輪組如果改裝後可挺進登山車10KG俱樂部囉~!登山車10KG俱樂部都要價10萬上下= =
