請問各位大大
雖然登山和公路車兩種單車本身設定各有不同,但如果登山車換上700c的輪組,我得車是2012 giant xtc2 ,有碟煞
1.在平路上速度會增加嗎??會很明顯嗎??
2.適合登山車的700c的輪組有哪些品牌??
(1).以29吋登山車而言, 個人經驗換1.6防刺蛇紋胎, 與原2.25巧克力胎比較, 巡航由25~27KM/HR提昇至33~35KM/HR(每分鐘70踏頻, 80踏頻順風跑出42KM/HR), 分析原因在於之前只能用前30對後11T,因為磨擦力太大, 踏頻亦難以持續在70, 而換1.6後, 以42對11T, 磨擦力大減的情況下, 踏上80踏頻已經不那麼費力, 而且可維持住速度, 差別確實明顯(可以巴部份B咖公路車了)
(2).如果你是29吋車主, 不必換700C輪圈, 直接流用原車輪圈, 換用1.4~1.6輪胎即可, 基本上700C用在26吋登山車上, 個人認為其強度恐難負荷你習慣不變(因為習慣避震器你不會如公路車手會閃坑洞), 再者公路車700C輪胎易爆胎(台灣公路路況太差), 個人不建議
PS.29吋車軸距114公分, 公路車97公分, 此重心上的優勢, 在用1.6胎時, 發現卯起來猛操公路時有如下體會, 一.穩定性極佳: 操駕者放心將力量完全傳導至輪胎(為什麼要1.6寬, 因為要匹配的恰到好處), 二.安全性極高: 避震器當後盾, 過坑洞完全不減速, 專心踩踏(為什麼不要700C輪圈, 因為強度不夠, 有避震器依然會摃壞輪圈) , 三.巡航極速高: 最後於路況良好時鎖定前叉, 順風巡航速度來到44KM/HR.( 這已經介於A~B咖公路車之間的速度了....)
參考參考
29吋車林道模式
跑林道是29吋登山車拿手本事
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