微醺鸚鵡 wrote:好閃啊!A2000也...(恕刪) 心動不如馬上行動呀~車行老闆都知道...之前騎A6000的時候~我就叫我朋友牽A2000....等他一牽車~我出去試騎一段路回來~就決定把A6000賣了~前後差不多半個月吧...就賣舊車牽新車~有時候...敗家就是需要一股衝勁
GT~XTR wrote:座管拉的那麼高..車...(恕刪) 嗯...因為以我的身高應該是大概 17.5或18吋剛好...偏偏KHS只有17跟19 之前騎19吋的太趴...龍頭縮回來1cm有改善一點..但是整體上還是很趴常常會上半身酸痛...所以這次換車故意買17吋的 車架稍小 但上半身就可以放輕鬆了坐管是還沒到安全線...剛剛去換一塊座墊自己調了一下有再降低一些了不過...登山車坐管還是拉高點比較好看
onlyfox wrote:新掐今天入荷啦~哈哈~把A6000處理掉後~換上今年最新的A2000車款~ 相信大大應該有比較過A-6300與A-2000最後選A-2000是因為圖裝或配備或新款變速或...可否分享啊?
k123456k wrote:相信大大應該有比較過...(恕刪) A6300的確有考慮過...畢竟現在KHS在出清4500~6300這些車款在套件上..A6300確實很吸引我...加上價位相近...但A2000有我之前騎A6000時就一直想換的RST FIRST氣壓前叉加上A2000是配新款的XT後變跟SLX變速系統...支援30速A6300是舊版的XT僅支援..27速短期內沒什麼影響的感覺...但拉長時間看 今年XT既然已經推出30速 SLX也支援...勢必未來一定是以30速為主流...27速可能只剩下DEORE甚至更低階的變速系統在用...沒理由我買一台車來...套件不是升級上去而是降級使用吧...與其這樣何不選擇已經配置好30速系統的車...未來再升XT套件 也可以慢慢一項一項換27速車要升30速的話...就沒辦法一步步來了 一定是一動就全動了雖然27速之前騎A6000的時候就已經覺得夠用根本用不完了...但是未來趨勢還是得考量一下接著是...A6300是舊版的車架...後叉是圓的..個人感覺有那麼空虛了點加上塗裝..6300只有銀色+拉絲版的圖裝...個人觀感覺得銀色很沒質感...雖然它有拉絲但是銀色感覺就是金屬原色...這樣要塗裝幹麻??直接金屬拋光後上精油不就好了A2000的話新版車架後叉則是方形...相較下略粗一點..跟登山車比較搭配些...白灰的消光配色..顯眼又有質感..消光色髒了也不易看的出來..水沖或是撥一下即可不然我之前的A6000...常常還要洗車打臘@@..車架一根一根的擦...消光正好連臘都不用打了最後得到的結論就是...如果想買到便宜又好的車...A6300一定是首選如果想騎長久又好升級的話...A2000是目前的首選~CCC當然..等工廠出清完 4500~6300這些車後 推出新車款 那就另當別論了
onlyfox wrote:但A2000有我之前騎A6000時就一直想換的RST FIRST氣壓前叉 謝謝大大精闢的分享,再就教幾個問題(一)說到氣壓前叉A6300是配Spinner線控可鎖式避震前叉大大可知道這支前叉是否為氣壓式 與A2000的RST FIRST這支比較起來如何(二)A6300官網上表示前後油壓式碟剎,是否與A2000一樣是Hayse Stroker Ryde(PS.這組油壓碟似乎風評不錯,不知大大用起來感覺如何)(三)A2000所配的花鼓官網上是前後快拆鋁合金,不知道有沒有品牌,實際使用的感覺呢?(四)A2000配齒盤是FC-M552, 42/32/24t 官網註明為New Dyna-Sys但是其他諸如變速控制:Shimano New SLX;前變速器:Shimano FD-M66010L6 (New SLX);後變速器:Shimano RD-M773-SGS (New XT) ;飛輪:Shimano 11-36t (10S)是否也是Dyna-Sys似乎不是很明確PS.Dyna-Sys的"D"的標誌範例如下圖請問大大您的車相關變速系統零件有沒有Dyna-Sys的標誌
onlyfox wrote:新掐今天入荷啦~哈哈...(恕刪) 恭喜你終於入手了,我是那個法國藍a2000的車主啦嗯@@公路灰果然也粉帥,成穩的顏色。不過我還是喜歡法國藍^_^活潑的顏色。這2天都下雨,害我都不能去溜車,希望能趕快放晴。再一次恭喜你喔(^-^)牽新車